Masz newsa? Powiedz nam o tym!

Największy automat paczkowy SwipBox stanął w sklepie Carrefour, w Warszawie. Mieści 94 skrytki. To dopiero początek współpracy obu firm. Jak się dowiedzieliśmy, “w ramach umowy SwipBox będzie instalować swoje automaty na przesyłki w sklepach Carrefour w całej Polsce”, zaś kolejne instalacje planowane są na najbliższe tygodnie. Duński operator, który wprowadził te urządzenia w Polsce, ma ich w naszym kraju około 200, przede wszystkim w sklepach sieci Biedronka. Za dostawę odpowiada obecnie tylko DHL, jednak SwipBox zamierza szukać kolejnych partnerów.

Największy automat paczkowy SwipBox stanął w sklepie Carrefour, w Warszawie. Mieści 94 skrytki. To dopiero początek współpracy obu firm. Jak się dowiedzieliśmy, “w ramach umowy SwipBox będzie instalować swoje automaty na przesyłki w sklepach Carrefour w całej Polsce”, zaś kolejne instalacje planowane są na najbliższe tygodnie. Duński operator, który wprowadził te urządzenia w Polsce, ma ich w naszym kraju około 200, przede wszystkim w sklepach sieci Biedronka. Za dostawę odpowiada obecnie tylko DHL, jednak SwipBox zamierza szukać kolejnych partnerów.

comments1 komentarz
Dodaj komentarz
  • Krzysztof JaworskiKrzysztof Jaworski
    Dobrze, ze w Ameryce też realizuje się lewacką politykę motoryzacyjną. Może mimo pojebańców z UE pozostaniemy trochę konkurencyjni. Koszty obniżone o 60%? Niech podadzą cenę tego wynalazku. 3-4 norm...
Kurierzy DPD pojadą… rowerami. Firma szuka pomysłów na alternatywne dla dostawczaków formy przewozu przesyłek. “Aktualnie dysponujemy 60 rowerami dla kurierów, będącymi na wyposażeniu 30 oddziałów miejskich na terenie całej Polski oraz dwoma rowerami elektrycznymi, które poruszają się po dzielnicy biznesowej przy ul. Wołoskiej w Warszawie. Przesyłki doręczane są w sąsiedztwie oddziałów miejskich także przez kurierów pieszych. Oddział przy Wołoskiej korzysta ponadto z 4 skuterów elektrycznych. Zakres działania rowerów i skuterów elektrycznych w sieci DPD Polska będzie w najbliższych miesiącach rozszerzany na inne lokalizacje” – stwierdziła firma. Niestety na razie nie ujawnia, jak policzyła opłacalność takiego rozwiązania i czy postawienie na rowerzystów ma być odpowiedzią na braki kierowców w branży kurierskiej.

Kurierzy DPD pojadą… rowerami. Firma szuka pomysłów na alternatywne dla dostawczaków formy przewozu przesyłek. “Aktualnie dysponujemy 60 rowerami dla kurierów, będącymi na wyposażeniu 30 oddziałów miejskich na terenie całej Polski oraz dwoma rowerami elektrycznymi, które poruszają się po dzielnicy biznesowej przy ul. Wołoskiej w Warszawie. Przesyłki doręczane są w sąsiedztwie oddziałów miejskich także przez kurierów pieszych. Oddział przy Wołoskiej korzysta ponadto z 4 skuterów elektrycznych. Zakres działania rowerów i skuterów elektrycznych w sieci DPD Polska będzie w najbliższych miesiącach rozszerzany na inne lokalizacje” – stwierdziła firma. Niestety na razie nie ujawnia, jak policzyła opłacalność takiego rozwiązania i czy postawienie na rowerzystów ma być odpowiedzią na braki kierowców w branży kurierskiej.