TransInfo
SpedycjaTransportLogistyka
Pułapka kabotażu: kiedy spedycja odpowiada za błędy przewoźnika?

Pułapka kabotażu: kiedy spedycja odpowiada za błędy przewoźnika?

Maurycy Kieruj

Maurycy Kieruj Radca prawny TC Kancelaria Prawna | 16.10.2026

W Katowicach rusza kompleks logistyczny o powierzchni 109 tys. mkw.

W Katowicach rusza kompleks logistyczny o powierzchni 109 tys. mkw.

Niedobory diesla mogą potrwać do 2027 r. Przewoźnicy muszą liczyć się z dalszą presją na ceny

Niedobory diesla mogą potrwać do 2027 r. Przewoźnicy muszą liczyć się z dalszą presją na ceny

REKLAMA

Od naszych partnerów

frameLOGIC powraca. Nie z samym logo, tylko z konkretami dla przewoźników

frameLOGIC powraca. Nie z samym logo, tylko z konkretami dla przewoźników

Efektywność i niezawodność w drogowym transporcie towarowym: Jak Bosch Road Services łączy miejsca parkingowe, infrastrukturę ładowania i procesy flotowe

Efektywność i niezawodność w drogowym transporcie towarowym: Jak Bosch Road Services łączy miejsca parkingowe, infrastrukturę ładowania i procesy flotowe

MAUFFREY POLSKA – kontrakty długoterminowe dla przewoźników Premium

MAUFFREY POLSKA – kontrakty długoterminowe dla przewoźników Premium

Najnowsze artykuły

Robot przejmuje układanie palet w naczepie. Kierowca ma mniej pracy przy rampie

Robot przejmuje układanie palet w naczepie. Kierowca ma mniej pracy przy rampie

Koszty rosną o 11 proc., stawki tylko o 5 proc. Gdzie znika pozostałe 6 proc.?

Koszty rosną o 11 proc., stawki tylko o 5 proc. Gdzie znika pozostałe 6 proc.?

Dziewięć kradzieży ładunków dziennie. Policja w tym kraju zwiększa patrole przed świętami

Dziewięć kradzieży ładunków dziennie. Policja w tym kraju zwiększa patrole przed świętami

Zimą e-ciężarówki zużywają więcej energii. Sieć ładowania musi być gotowa na skok zapotrzebowania

Zimą e-ciężarówki zużywają więcej energii. Sieć ładowania musi być gotowa na skok zapotrzebowania

Poważne utrudnienia na ważnej trasie do portu. Kierowcy muszą liczyć się z objazdami

Poważne utrudnienia na ważnej trasie do portu. Kierowcy muszą liczyć się z objazdami

Koszt dostawy rośnie szybciej niż oczekiwania klientów. Ostatnia mila ma coraz większy problem z ekonomią

Koszt dostawy rośnie szybciej niż oczekiwania klientów. Ostatnia mila ma coraz większy problem z ekonomią

Duże floty mogą oszczędzić nawet 209 tys. euro rocznie. Wystarczy zmienić jeden nawyk

Duże floty mogą oszczędzić nawet 209 tys. euro rocznie. Wystarczy zmienić jeden nawyk

Braki w dokumentach słono kosztowały. Ponad 25 tys. euro kar po kontroli w rejonie portu

Braki w dokumentach słono kosztowały. Ponad 25 tys. euro kar po kontroli w rejonie portu

Zobacz więcej artykułów ↓

Najnowsze informacje ze świata transportu

Nowe cła na małe przesyłki zwiększają popyt na magazyny w Europie. Każdy metr zaczyna się liczyć

Nowe cła na małe przesyłki zwiększają popyt na magazyny w Europie. Każdy metr zaczyna się liczyć

Mniej zewnętrznych serwisów, więcej kontroli nad flotą. Operator rozbudowuje własne zaplecze w Europie

Mniej zewnętrznych serwisów, więcej kontroli nad flotą. Operator rozbudowuje własne zaplecze w Europie

Kierowca traci widoczność w sekundę. Eksperyment pokazał, jak różne bywają reakcje za kierownicą

Kierowca traci widoczność w sekundę. Eksperyment pokazał, jak różne bywają reakcje za kierownicą

Polski operator powiększył flotę o 175 Mercedesów. W zamówieniu 20 elektrycznych eActrosów 600

Polski operator powiększył flotę o 175 Mercedesów. W zamówieniu 20 elektrycznych eActrosów 600

Porty rosną szybciej niż zaplecze? Pomorze potrzebuje więcej magazynów i transportu

Porty rosną szybciej niż zaplecze? Pomorze potrzebuje więcej magazynów i transportu

Spedytorzy mają płacić za oszustwa importerów? Branża domaga się wyjaśnień od Komisji Europejskiej

Spedytorzy mają płacić za oszustwa importerów? Branża domaga się wyjaśnień od Komisji Europejskiej

Założenie firmy spedycyjnej – od czego zacząć? Wymogi, rejestracja, uprawnienia i ubezpieczenia

Założenie firmy spedycyjnej – od czego zacząć? Wymogi, rejestracja, uprawnienia i ubezpieczenia

AI w ostatniej mili nie wystarczy. Bez dobrych danych i elastycznego TMS automatyzacja niewiele zmieni

AI w ostatniej mili nie wystarczy. Bez dobrych danych i elastycznego TMS automatyzacja niewiele zmieni

We Francji ruszyła stacja ładowania ciężarówek o mocy do 1,5 MW

We Francji ruszyła stacja ładowania ciężarówek o mocy do 1,5 MW

1,5 tys. robotów i 24 tys. pojemników na godzinę. Tak będzie działać nowe centrum e-commerce

1,5 tys. robotów i 24 tys. pojemników na godzinę. Tak będzie działać nowe centrum e-commerce

Nowy system opłat daje się przewoźnikom we znaki. Setki faktur, objazdy i kolejki na granicy

Nowy system opłat daje się przewoźnikom we znaki. Setki faktur, objazdy i kolejki na granicy

Cyberatak wyłączył chłodnie, incydent IT zakłócił dostawy. Gdy cyfrowa awaria zatrzymuje łańcuch dostaw

Cyberatak wyłączył chłodnie, incydent IT zakłócił dostawy. Gdy cyfrowa awaria zatrzymuje łańcuch dostaw