REKLAMA
Trans V1

Naujausi straipsniai

Žinomas operatorius laimi bylą dėl tariamo nelegalaus kabotažo

Žinomas operatorius laimi bylą dėl tariamo nelegalaus kabotažo

Didžiausi 2025 m. transporto ir logistikos susijungimai

Didžiausi 2025 m. transporto ir logistikos susijungimai

Kelininkai perspėja: artėja lijundra ir plikledis, eismo sąlygos – sudėtingos

Kelininkai perspėja: artėja lijundra ir plikledis, eismo sąlygos – sudėtingos

Minskas siunčia sutartis atgaline data: vežėjai įžvelgia bandymą legalizuoti vilkikų sulaikymą

Minskas siunčia sutartis atgaline data: vežėjai įžvelgia bandymą legalizuoti vilkikų sulaikymą

Vairuotojai – ne priedai prie vilkiko: prokuratūra griežtina poziciją dėl vairuotojų išnaudojimo

Vairuotojai – ne priedai prie vilkiko: prokuratūra griežtina poziciją dėl vairuotojų išnaudojimo

Rekordinis šaltis išryškino tiekimo grandinių trapumą Europoje

Rekordinis šaltis išryškino tiekimo grandinių trapumą Europoje

Tarptautinio transporto spąstai: kaip išvengti vėlavimų atsiskaitymuose ir apsaugoti frachtą?

Tarptautinio transporto spąstai: kaip išvengti vėlavimų atsiskaitymuose ir apsaugoti frachtą?

Filmavimo darbai laikinai stabdys eismą A14 kelyje Vilniaus kryptimi

Filmavimo darbai laikinai stabdys eismą A14 kelyje Vilniaus kryptimi

Naujausios transporto pasaulio naujienos

LTSA: krovinių vežimo sektoriuje – mažiau formalių, daugiau rimtų pažeidimų

LTSA: krovinių vežimo sektoriuje – mažiau formalių, daugiau rimtų pažeidimų

Nuo B kategorijos iki vilkiko vairo: su kokiais iššūkiais susiduria būsimi sunkvežimių vairuotojai

Nuo B kategorijos iki vilkiko vairo: su kokiais iššūkiais susiduria būsimi sunkvežimių vairuotojai

Darbo rinkos politika spartina automatizaciją logistikoje

Darbo rinkos politika spartina automatizaciją logistikoje

6,5 tūkst. km per 5 dienas. Vairuotojas sutrumpino kelionės laiką perpus

6,5 tūkst. km per 5 dienas. Vairuotojas sutrumpino kelionės laiką perpus

eFTI reglamentas: kodėl tai ne prievolė, o strateginė galimybė

eFTI reglamentas: kodėl tai ne prievolė, o strateginė galimybė

Nuomotas vairuotojas ir dvi vairuotojo kortelės: vežėjo atsakomybės ribos

Nuomotas vairuotojas ir dvi vairuotojo kortelės: vežėjo atsakomybės ribos

Netinkamas tachografas lietuviškame vilkike: baudos – vežėjui, vairuotojui ir vadybininkui

Netinkamas tachografas lietuviškame vilkike: baudos – vežėjui, vairuotojui ir vadybininkui

Mega sandoriai didina jų vertę nepaisant atsargių investuotojų nuotaikų

Mega sandoriai didina jų vertę nepaisant atsargių investuotojų nuotaikų