Волна демонстраций, связанных с пенсионной реформой, которую хотят ввести власти, вновь прокатилась по Франции. Профсоюзы, выступающие против перемен, организовали демонстрации и пикеты во многих городах. К сожалению, транспортный сектор сильно пострадал от протестов во Франции, которые постоянно нарушают нормальное функционирование перевозчиков. Fédération Nationale des Transports Routiers, организация предпринимателей, занятых в сфере транспорта, оценила потери, причиненные отрасли в результате декабрьских акций протеста.
Для более точной оценки воздействия блокад и протестов на транспортные компании FNTR провело опрос среди своих членов. В опросе приняли участие 826 компаний. Результаты показывают, что французский транспорт сильно пострадал от блокирования дорог, портов и нефтеперерабатывающих заводов. Влияние социальных протестов ощущается во всех регионах, хотя не везде оно одинаково сильно. Различия также были видны в зависимости от размера компании. В сегменте крупных компаний с численностью персонала более 250 человек пострадали 75 проц. опрошенных, в то время как в группе компаний с численностью персонала менее 10 человек – 47 проц.
В свою очередь, если посмотреть на снижение оборота, то больше всего пострадали малые предприятия с численностью персонала менее 10 человек, на которых было зафиксировано снижение оборота в среднем на 19 проц. по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Крупные компании (более 250 сотрудников) сократили свой оборот «только» на 10 проц. – мы прочитали в анализе FNTR.
FNTR подчеркивают, что в общей сложности 60 проц. автотранспортных компаний пострадали от протестов. В результате они потеряли около 15 проц. своего оборота по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Transport routier de marchandises: Enquête d’impact des mouvements sociaux sur les entreprises, une étude @FNTR montre que 60 % des entreprises du transport routier de marchandises ont été impactées https://t.co/KJCKFFoGRB pic.twitter.com/QHrJkUidPF
— DIMOTRANS Group (@DIMOTRANSGroup) February 11, 2020
Блокирование дорог протестующими привело к дополнительным затратам
Для перевозчиков возникновение блокирования дорог имело очень ощутимые последствия. Грузовики, которым приходилось ехать в объезд точек блокирования дорог, проехали больше километров, что привело к более высокому расходу топлива, большему числу сверхурочных часов работам водителей, а иногда и к увеличению пустых пробегов. Транспортные компании также должны были нести стоимость штрафов за несвоевременную доставку, а также дополнительного ремонта, если машины были повреждены демонстрантами.
По оценкам FNTR, более 80 проц. транспортных компаний имели дополнительные расходы в связи с общественными беспорядками. В таких регионах, как Бретань и Бургундия-Франш-Комте, почти 100 проц. перевозчиков были вынуждены нести дополнительные расходы.
Потерянное время не только в портах
Протесты во Франции также затронули мультимодальный и портовый секторы. Первый имели проблемы, в частности, из-за серьезного блокирования контейнерных поездов. В среднем компании из этого сектора потеряли более четверти своих приходов (26 проц.) и 18 дней работы.
Дополнительные затраты, вызванные этой ситуацией, сильнее всего ударили по малым компаниям, продажи которых упали на 30 проц. по сравнению с предыдущим годом. С другой стороны, компании, работающие при обслуживании портов, потеряли в среднем 12 дней работы и 17 проц. грузооборота.
Pas de trêve dans la grève ! Les dockers haussent de le ton partout en France.
Ports de France bloqués et en grève :
🚫 Marseille
🚫 Fos et Lavera (port pétrolier)
🚫 Rouen
🚫 Le Havre
🚫 Lorient
🚫 Bayonne
🚫 Bassens (Bordeaux) pic.twitter.com/eIErzZ4SJE— CGT TUIFRANCE (@CgtTuifrance) December 31, 2019
FTR подводит итоги, что самой большой проблемой, с которой пришлось столкнуться французским перевозчикам во время протестов, было отсутствие своевременной информации об акциях и блокировании дорог. Это сделало невозможным учет трудностей при планировании маршрута и поиск альтернативных решений для уменьшения, например, потерь времени.
Фот. Dockers LH/Twitter