Нидерланды начинают вводить наказания за нарушения, связанные с запретом проведения регулярного еженедельного отдыха в транспортном средстве.
В начале декабря текущего года голландская Палата представителей приняла заявление, которое касалось, в частности, запрета проведения еженедельного отдыха водителей в кабине грузовика. Как подчеркивал транспортный союз TLN, «Нидерланды не хотят быть парковкой Европы» и тамошние перевозчики добиваются введения соответствующих законов.
Дело ускорилось в связи с решением Европейского суда Европейского союза, которое было принято вчера в деле бельгийского перевозчика. Голландское правительство решило для начала наказывать нарушения, связанные с запретом проведения 45-часового отдыха в кабине грузовика. Штраф за нарушение запрета составит 1,5 тыс. евро.
Инспекция сообщает, как избежать наказания
«Работодатель обязан соблюдать это положение закона и его обязанностью является позволить водителю вернуться на базу или обеспечить необходимые социальные объекты», – сообщает голландская Инспекция окружающей среды и транспорта.
«В соответствии с рекомендациями Инспекции, чтобы избежать финансового наказания за вышеуказанное нарушение, работодатель должен быть в курсе о невозможности получения водителем еженедельного отдыха, что позволит ему принять соответствующие меры», – говорится далее в официальном буклете.
Приговор TSUE
Вчера суд завершил процесс (C-102/16), длящийся несколько лет. Бельгийский перевозчик Valditrans подал в августе 2014 г. иск по поводу штрафа, наложенного на работающего в компании сотрудника.
Водитель грузовика провел 45-часовой перерыв в кабине грузовика и был оштрафован на сумму в размере 1800 евро. Европейский суд Европейского союза должен был принять решение о правильной интерпретации Постановления. Приговор TSUE однозначен:
Постановление ЕС 561/2006, которое гармонизирует социальные законы на автомобильном транспорте, устанавливает, что регулярный еженедельный период отдыха не может быть проведен в автомобиле.
Целью законодателя было улучшение условий работы водителей. Проведение водителями 45-часового перерыва в транспортном средстве противоречит цели постановления».