TransInfo

1300 км диапазона электрическим грузовиком? 10 тонн собственного веса? Это не сказки, а недалекое будущее

Эту статью можно прочитать в 2 минуты
|

24.11.2019

Американская компания объявила о разработке нового типа аккумуляторных элементов. «По сравнению с литий-ионными аккумуляторами, предлагаемыми на рынке, они будут отличаться двукратно высшей энергетической плотностью, гораздо меньшим весом и даже двукратно меньшей стоимостью», – сообщает компания.

В упомянутых аккумуляторах не будут использоваться никель или кобальт, то есть компоненты, содержащиеся, например, в аккумуляторах, предлагаемых компанией «Tesla». Однако, подробности будут представлены позже. «Nikola Motor» их не раскрывает и не упоминает, какие университетские ученые сотрудничали над их разработкой.

«Мы использовали совершенно другие химические вещества, чем с литиевым ингредиентом. Трудно объяснить, о чем мы говорим, не раскрывая состав нашего «секретного соуса», – комментирует основатель компании Тревор Милтон, цитируемый Forbes.com.

Обещанные выгоды

Зато компания охотно делится преимуществами своего изобретения. Диапазон легковых электромобилей, предлагаемых в настоящее время на рынке, может удвоиться – до 600 миль (более 965 км). И это не потребует огромного, а даже вообще какого-либо увеличения веса аккумулятора.

Прототип устройства также показал, что его можно заряжать и разряжать более 2000 раз, прежде чем истечет его срок службы.

«Это означает, что на нем можно проехать несколько сотен тысяч миль», – говорит президент, цитируемый американским порталом.

Но это еще не все. Компания также сообщает о дополнительных преимуществах, которые произведут революцию не только на рынке легковых автомобилей, но и грузовых автомобилей:

– диапазон до 800 миль (почти 1,3 тыс. км) для электрических тягачей,

– диапазон до 1000 миль (более 1,6 тыс. км) для водородных автомобилей,

– двукратно высшая энергетическая плотность аккумулятора (что, по оценкам СМИ, может привести либо к удвоению диапазона, либо к удвоению веса аккумулятора),

– только 40 проц. от массы «традиционных» литий-ионных аккумуляторов.

Nikola начинает собирать команду инженеров, которая поможет ей начать более продвинутые работы над аккумуляторами. Их подробности компания намерена раскрыть только на мероприятии Nikola World, которое, скорее всего, состоится осенью 2020 г.

Теги