Министры стран Европейского союза, ответственные за транспорт, встретились в Брюсселе на Совете по вопросам транспорта. Как оказалось, 14 стран ЕС высказались против предложений в отношении автомобильного транспорта, которые должна содержать пересмотренная директива о делегировании.
Глава ведомства инфраструктуры говорил, что прилетел в Брюссель в связи с «очередным этапом борьбы за польский международный транспорт, международные перевозки, в Европе, свободу предоставления услуг, а также транспортные компании других европейских стран».
– В очередной раз мы подтвердили сегодня, что протекционистские процедуры в Германии или Франции не могут взять вверх над свободой предоставления услуг, в частности, в области международного транспорта. Мы очень рады, что сегодня мы подтвердили единство Вышеградской группы, которая говорит одним голосом, – сказал Анджей Адамчик, глава Министерства инфраструктуры Польши.
Государств, которые против введения правил, накладывающих на транспортные компании, например, обязанность платить водителям, работающим на международных перевозках, минимальную заработную плату, действующую в данной стране, уже 14.
Из неофициальной информации, которую получил PAP, следует, что это: Чехия, Словакия, Венгрия, Литва, Латвия, Румыния, Хорватия, Словения, Испания, Португалия, Великобритания, Ирландия, Мальта.
Компромисс 14 стран дает надежду
– Эти страны вместе с Вышеградской группой говорят в один голос, что было выражено в ходе сегодняшней дискуссии. Каждый из министров, представляющих эти страны указал на правила, которые должны быть соблюдены. Это не столько удовлетворение, сколько надежда. Это также эффект наших процедур, усилий, которые мы ведем уже на протяжении многих месяцев. Мы надеемся, что они принесут результат, – отметил Адамчик.
23 октября Совет Европейского союза принял позицию о внесении изменений в директиве о делегированных работниках. Польша, Литва, Латвия и Венгрия были против.
Польское правительство хочет, чтобы транспорт был исключен из директивы, однако это предложение было опущено. Большинство стран решило тогда то, что подробности, касающиеся автомобильного транспорта, войдут, в частности, в Пакет мобильности.
Фото: MIB