Неудачная перевозка была осуществлена в сентябре 2021 года. Компания DB Schenker должна была доставить 76 тонн свежего лосося от норвежской компании Grieg в Китай. Сначала лосось должен был пройти таможенную проверку в аэропорту Гуанчжоу, чтобы клиенты могли забрать товар сразу после приземления самолета.
Однако в то время китайские власти потребовали провести тесты на ковид и последующую дезинфекцию. В итоге груз провел четыре дня в аэропорту при более чем 30-градусной жаре без каких-либо охлаждающих устройств. Лосось должен был отправиться четырем крупным клиентам, ими была внесена предоплата, сообщает норвежский новостной портал Rett 24. Стоимость груза составила около 1,1 млн долларов, сообщает intrafish.com.
В конце апреля этого года DB Schenker решила подать в суд на Grieg Seafood с требованием оплаты за перевозку лосося. 23 мая Окружной суд Осло постановил, что немецкий оператор должен сам покрыть транспортные расходы.
«Подтверждаю, что все в порядке»
Компания Grieg Seafoods считает, что возложила всю ответственность на DB Schenker. Оператор же утверждает, что он был лишь посредником между Grieg Seafood и соответствующей авиакомпанией.
Судью убедила аргументация норвежского лососевого магната. Суд отмечает, что DB Schenker представил специально адаптированную схему (перевозки – ред.) и подтвердил, что все было в порядке.
«DB Schenker выбрал других операторов и поддерживал с ними связь, в то время как Grieg Seafoods не имел с ними никаких контактов. Таким образом, Grieg Seafoods не могла контролировать других операторов. Кроме того, суд показал, что DB Schenker от своего имени и без ведома Grieg Seafoods заключил договор с авиакомпанией BSA, в котором она отказалась от ответственности за проблемы с таможенным оформлением. По мнению суда, представляется наиболее разумным, что именно DB Schenker, а не Grieg Seafoods, должна нести ответственность», – пояснил свое решение норвежский суд.
DB Schenker не согласна с решением суда
«Мы не согласны с решением суда и, проконсультировавшись с нашим клиентом, рассмотрим его на предмет обжалования», – сказал Rett 24 адвокат Арильд Гьелсвик, представлявший интересы DB Schenker в этом деле.
Пока неясно, кто будет платить за тухлую рыбу. В Китае продолжается судебный процесс по делу о 76 тоннах, сообщает норвежская деловая газета Finansavisen.
«Мы рады, что суд разделяет нашу точку зрения по данному делу. Решение суда представляется честным и справедливым. Мы не получили заказанную услугу и поэтому не должны платить за нее», – прокомментировала Кристина Фурнес, менеджер по коммуникациям компании Grieg Seafood, в интервью Finansavisen.
Фурнес добавила, что Grieg Seafood ведет переговоры с клиентами в Китае и не отказывается от дальнейшего судебного процесса по выплате компенсации против DB Schenker.
