76 тонн лосося четыре дня гнили на жаре. Известному оператору не заплатят за перевозку
Суд Осло решил, что компания DB Schenker должна сама оплатить транспортные расходы после того, как 76 тонн свежего лосося от Grieg Seafood сгнили в китайском аэропорту.
Суд Осло решил, что компания DB Schenker должна сама оплатить транспортные расходы после того, как 76 тонн свежего лосося от Grieg Seafood сгнили в китайском аэропорту.
Неудачная перевозка была осуществлена в сентябре 2021 года. Компания DB Schenker должна была доставить 76 тонн свежего лосося от норвежской компании Grieg в Китай. Сначала лосось должен был пройти таможенную проверку в аэропорту Гуанчжоу, чтобы клиенты могли забрать товар сразу после приземления самолета.
Однако в то время китайские власти потребовали провести тесты на ковид и последующую дезинфекцию. В итоге груз провел четыре дня в аэропорту при более чем 30-градусной жаре без каких-либо охлаждающих устройств. Лосось должен был отправиться четырем крупным клиентам, ими была внесена предоплата, сообщает норвежский новостной портал Rett 24. Стоимость груза составила около 1,1 млн долларов, сообщает intrafish.com.
В конце апреля этого года DB Schenker решила подать в суд на Grieg Seafood с требованием оплаты за перевозку лосося. 23 мая Окружной суд Осло постановил, что немецкий оператор должен сам покрыть транспортные расходы.
«Подтверждаю, что все в порядке»
Компания Grieg Seafoods считает, что возложила всю ответственность на DB Schenker. Оператор же утверждает, что он был лишь посредником между Grieg Seafood и соответствующей авиакомпанией.
Судью убедила аргументация норвежского лососевого магната. Суд отмечает, что DB Schenker представил специально адаптированную схему (перевозки – ред.) и подтвердил, что все было в порядке.
«DB Schenker выбрал других операторов и поддерживал с ними связь, в то время как Grieg Seafoods не имел с ними никаких контактов. Таким образом, Grieg Seafoods не могла контролировать других операторов. Кроме того, суд показал, что DB Schenker от своего имени и без ведома Grieg Seafoods заключил договор с авиакомпанией BSA, в котором она отказалась от ответственности за проблемы с таможенным оформлением. По мнению суда, представляется наиболее разумным, что именно DB Schenker, а не Grieg Seafoods, должна нести ответственность», – пояснил свое решение норвежский суд.
DB Schenker не согласна с решением суда
«Мы не согласны с решением суда и, проконсультировавшись с нашим клиентом, рассмотрим его на предмет обжалования», – сказал Rett 24 адвокат Арильд Гьелсвик, представлявший интересы DB Schenker в этом деле.
Пока неясно, кто будет платить за тухлую рыбу. В Китае продолжается судебный процесс по делу о 76 тоннах, сообщает норвежская деловая газета Finansavisen.
«Мы рады, что суд разделяет нашу точку зрения по данному делу. Решение суда представляется честным и справедливым. Мы не получили заказанную услугу и поэтому не должны платить за нее», – прокомментировала Кристина Фурнес, менеджер по коммуникациям компании Grieg Seafood, в интервью Finansavisen.
Фурнес добавила, что Grieg Seafood ведет переговоры с клиентами в Китае и не отказывается от дальнейшего судебного процесса по выплате компенсации против DB Schenker.
