Доли в компании, квартиры, а теперь еще одна идея – автомобили для личного пользования – это все меры, за которые цепляются западные компании, чтобы заманить водителей на работу. Кто даст больше?
Бельгийский предприниматель, чтобы привлечь потенциальных кандидатов на работу в своей компании, решил предложить им автомобили после двух лет безопасного и экономического вождения. Xwift, со штаб-квартирой во Фландрии, как и перевозчики по всей Европе, имеет проблему с поиском сотрудников. Поэтому решил предложить будущим водителям этот нетипичный бонус.
Это лучше, чем передача автомобиля сразу. Надо ведь убедиться, что работник этого заслуживает. Это мотивирует его к более осторожному вождению. По-моему, это отличная награда, – объяснял порталу trm24.fr Дитер Денис, директор Xwift.
Чтобы оценить водителей, бельгийский перевозчик будет использовать данные, записанные на программное обеспечение для обслуживания флота. Во внимание примут не только безопасность, но и стиль вождения. Как отмечает Денис, дальнобойщики смогут выбрать автомобиль для личного пользования или повышение зарплаты.
Квартиры в Германии
Немцы, в свою очередь, привлекают работников из-за рубежа квартирами. Недавно немецкая компания предоставила в городе Аален 14 квартир, в которых могут жить дальнобойщики из Румынии, Болгарии, Венгрии и Хорватии. Таким образом, она хочет задержать водителей на дольше.
Фирма предоставляет дальнобойщикам квартиры по себестоимости. Глава предприятия, Стефан Брукер рассчитывает, что такое решение позволит в долгосрочной перспективе задержать водителей, которые, воодушевленные условиями труда и жилья, привезут в Германию свои семьи.
Французские бонусы
Во Франции нехватка водителей грузовиков также ощущается (ок.15 тыс. дальнобойщиков), хотя, безусловно, не так остро, как в Польше (100 тыс. водителей) или в Германии (ок. 45 тыс. водителей). Французская отрасль постепенно меняет способ привлечения сотрудников, поскольку традиционные методы становятся недостаточными.
Интересную идею для привлечения новых сотрудников представила компания Stef Transport France. Предприятие со штатом в 3 тыс. водителей решило предложить будущим сотрудникам долю в компании или программу сбережений. Пакет акций или сберегательный счет получит любой, кто проработает в компании не менее 3 месяцев. Как подчеркивает Рено Буэ, директор HR в Stef Transport France, модель сотрудников-собственников до сих пор не использовалась на предприятиях транспортной отрасли.
Какой из этих бонусов убеждает вас больше всего? Или у вас есть другая идея для дальнобойщиков?
Фот. Trans.INFO