TransInfo

Фот: iz.ru

Без туалета, душа и надежды. Дальнобойщики вторую неделю стоят в пробке на переправе в Хабаровском крае

Из-за замерзшего пролива дальнобойщики стоят в гигантской пробке на паромной переправе в порту поселка Ванино (Хабаровский край), чтобы попасть в г. Холмск (Сахалинская область). Люди бьют во все колокола, но толку нет. Водители обращались МЧС, единую диспетчерскую службу и к руководству порта, но точных прогнозов никто не дает. «Тяжелая ледовая обстановка» - все, что слышат дальнобойщики в ответ на свои жалобы.

Эту статью можно прочитать в 3 минуты

Переправа «Ванино – Холмск» – это важнейшая транспортная артерия между Сахалином и материковой частью России, ее пропускная способность составляет около  3,3 млн тонн грузов в год. Перевозки осуществляются специализированными паромными судами, построенными специально для работы на данной линии. Суда могут перевозить автомобили и железнодорожные вагоны. Когда-то на переправе работало около 10 паромов, и они перевозили только железнодорожные составы, а теперь осталось только 3 и они перевозят в том числе грузовики.

Еще в январе 2023 года руководство логистической компании «Дальтранссервис» заявило о том, что паром «Сахалин–10» с конца января и ориентировочно до начала апреля 2023 года уходит в плановый ремонт. В этот период продолжат работу всего два парома: «Сахалин–8» и «Сахалин–9». Пропускная способность переправы снизится. Поэтому водителей просили по возможности  выбирать другие пути (например, через порты Владивостока), согласовывать даты приезда, не приезжать ранее запланированных дат, чтобы не создавать проблем и пробок.

Ледяной коллапс

Но 8 февраля стало ясно: коллапса не избежать. На переправе со стороны Ванино образовалась пробка из грузовиков. Но проблема создалась не только из-за того, что один паромов отсутствует, а в том числе потому, что пролив покрыт льдом и движения паромов сильно затруднено. К тому же массивы плавучего льда создают опасную ситуация для сухогрузов, поэтому «ледовая обстановка» всегда мониторится службами портов. 

До сегодня, 21 февраля 2023 года,  ситуация не улучшилась, и когда она разрешится – неизвестно. Некоторые водители грузовиков разворачивались и уезжали, другие принимали решение ждать. Но жить две недели в машине – это нешуточное испытание. Кроме того, водители опасаются, что когда они все же доберутся до пункта назначения, то продукты, которые они везут, окажутся испорченными.

«С 8 февраля ещё не ушли. МЧС Хабаровска отсылает в ЕДДС Ванино. В Ванино трубки бросают, говорят – тяжелая ледовая обстановка. Водителям на обочинах в туалет некуда сходить, не говоря о душе. Никому до нас нет дела. Зато налоги и патенты заплати вовремя», – сообщили водители порталу Astv.ru  

Весной не станет легче

Дальнобойщики считают, что обстановка не станет значительно лучше, когда лед растает. Ведь сахалинское министерство транспорта сообщило, что пропускная способность переправы будет снижена до июля 2023 года. Все паромы будут ремонтировать по очереди и на это время их выведут из эксплуатации.

Расписание ремонтов следующее:

Паром  «Сахалин-10» – с 30.01. по 28.03

Паром  «Сахалин-9» – с 28.03. по 23.05

Паром  «Сахалин-8» – с 23.05. по 08.07

Те транспортные компании, которые оказались проворней, уже зарезервировали себе место на весну 2023 года. Сейчас можно забронировать места только на июнь. Но, как говорят перевозчики, тот факт, что они дисциплинированно записались и стали в очередь, зимой их не спас. Лед поломал все планы. 

Теги