Блок-регистрации в Тироле уже в понедельник – первые из многих в этом полугодии

Эту статью можно прочитать в 2 минуты

Согласно графику правительства Тироля, в понедельник будут организованы первые в этом году и единственные в январе блок-регистрации. На первую половину 2023 г. власти региона запланировали 24 даты регулирования трафика грузовиков - на три больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Блок-регистрации в Тироле уже в понедельник – первые из многих в этом полугодии
Фот. AdobeStock

Напомним, что блок-регистрации на автомагистрали A12 Иннталь в районе немецко-австрийского пограничного перехода Куфштайн/Киферсфельден в южном направлении проводятся с 5 утра и обычно длятся до полудня, вызывая длинные очереди грузовиков на немецкой стороне. Следующая дата регулирования трафика назначена на 6 февраля (понедельник). 

Система бронирования для грузовых автомобилей

В конце прошлого года итальянская провинция Южный Тироль выдвинула предложение о создании системы бронирования для грузовых автомобилей в так называемом коридоре Бреннер.

В связи с этим правительство Тироля заказало подготовку технико-экономического обоснования системы бронирования для грузовиков. В последние дни 2022 г. тирольские власти с удовольствием приняли результаты исследования, согласно которым система „технически и юридически осуществима”. 

„Предложение Южного Тироля о внедрении цифрового управления движением на всем протяжении коридора Бреннер можно только приветствовать. Мы внесем конструктивный вклад и внимательно изучим это исследование с нашими экспертами”, – заявил губернатор Тироля Антон Маттл в декабре 2022 г.

Тироль продолжит работу по „сокращению транзита грузовиков и улучшению железнодорожных услуг, интенсивно сотрудничая с соседними регионами в рамках Euregio, а также с федеральным правительством”, – заявило правительство австрийского региона.

Цель состоит в том, чтобы в будущем „справедливо распределить трафик грузовых автомобилей в альпийском регионе по различным альпийским перевалам и перенести его на железные дороги”. По мнению тирольского правительства, помимо умной системы управления движением, для разгрузки дорог необходимо также расширение железнодорожных грузоперевозок.

„Тироль заложил основы умной системы управления дорожным движением с блок-регистрациями. Первоначально система регулирования трафика была встречена враждебно и критиковалась со всех сторон, но теперь мы готовы обсуждать с нашими соседями ее дальнейшее развитие”, – сказал губернатор Маттл.

Самые популярные
комментарии
0 комментариев
Пользователь удален
Самые популярные