TransInfo

Блокчейн в транспорте и логистике. VGM, то есть как это делают в Kuehne + Nagel

Эту статью можно прочитать в 6 минут

Технология блокчейн, т.е. цепочка блоков, используется, в общих чертах, для хранения и передачи информации о сделках, заключенных в Интернете, которые организованы в виде последовательных блоков данных.

Блокчейн может использоваться для проведения различных торговых сделок, а все эти сделки могут осуществляться вне системы, которая функционирует в течение многих лет, непосредственно между сторонами. Это ускоряет и автоматизирует оборот документами. Знают об этом, например, в Kuehne + Nagel.

ИТ-директор Kuehne + Nagel International AG, Мартин Колбе подчеркивает, что список обещаний, связанных с использованием технологии блокчейн в сфере логистики, действительно длинный, но редко можно увидеть его практическое применение.

Kuehne + Nagel с помощью блокчейн обслуживает сотни тысяч сделок в месяц, а с этой технологией сталкиваются пользователи уже известного портала логистика, VGM, грузоперевозки(Verified Gross Mass). Вся вводимая порталом информация хранится в цепочке, что позволяет использовать внутренние интерфейсы блокчейн для обмена данными. Таким образом, нет необходимости в дополнительных каналах связи. Все делается в соответствии с принципами конфиденциальности данных.

Цифровая бухгалтерская книга, устойчивая к манипулированию

Блокчейн может изменить функционирование компаний, особенно тех, где прозрачность цепочки поставок труднодостижима (когда цепочка поставок хорошо развита, а такие ситуации возникают все чаще и чаще, поставщикам, субподрядчикам и клиентам может быть трудно получить полную картину осуществленных сделок).

Конечный пользователь часто сталкивается таким образом с проблемой, чтобы проследить путь, который преодолели отдельные элементы, составляющие конечный продукт. И это, при растущей конкуренции и техническом совершенствовании продукции, часто становится необходимым, хотя бы потому, что необходимо оптимизировать сроки поставки или снизить затраты.

Суть блокчейн заключается в сети peer-to-peer (каждый с каждым) без использования центральных компьютеров, систем управления и верификации сделок.

Это своего рода сборная бухгалтерская книга сделок, но в цифровой форме, рассеянной по всей сети. Любой компьютер в сети может участвовать в передаче и аутентификации отдельных сделок. Эта книга сделок, с одной стороны, открыта для всех а, с другой стороны, полностью защищена от несанкционированного доступа (с помощью криптографических инструментов).

Специалисты гарантируют, что цепочки блоков, как бухгалтерской книги сделок, при уровне современных технологий и мощностями компьютеров, невозможно подделать, а сделки в блокчейн, зафиксированные в цепочке блоков, являются необратимыми. Если кто-то попытается изменить один блок, это будет означать изменение всей последующей цепочки.

В случае, если кто-то попытается обмануть, изменить или ввести несанкционированную операцию, узлы блокчейн в процессе проверки и сверки обнаружат, что одна из копий книги содержит операцию, которая не соответствует сетевым записям, и откажутся включать ее в цепочку блоков. Таким образом, данные, операции и их последовательность защищены от подделки и манипулирования любого рода.

Помимо того, что операции доступны только в рамках прав доступа для данного пользователя, вся их история, от начала цепочки блоков до настоящего времени, может быть просмотрена и проверена.

VGM подтверждает правильный вес контейнеров

Первая версия уже известного портала Verified Gross Mass была предоставлена три года назад, чтобы грузоотправители могли удобно заполнять декларации VGM, необходимые для морских перевозок (требование Международной конвенции по охране человеческой жизни на море – SOLAS). Заказчик обязан предоставить перевозчику подтвержденную массу контейнера брутто (VGM), содержащую вес: товара, всех погрузочных, крепежных материалов и собственный вес контейнера, подписанную (может быть электронной подписью) лицом, уполномоченным Заказчиком на оформление VGM.

Эта информация должна быть предоставлена перевозчику до того, как контейнер будет доставлен в порт. Допускаются два способа взвешивания контейнеров. Первый заключается во взвешивании целого загруженного контейнера грузоотправителем или от имени грузоотправителя третьей стороной. Второй способ заключается в том, что грузоотправитель или кто-либо от его имени взвешивает груз вместе с упаковкой, включая вес поддонов, стивидорных и крепежных материалов, используемых для упаковки контейнера, добавляя собственный вес контейнера и получая таким образом общий вес контейнера.

VGM была введена в целях безопасности для обеспечения того, чтобы грузоотправители указывали перевозчикам точный и правильный вес контейнеров. Это было вызвано тем, что возникли проблемы, нанесшие ущерб людям и имуществу, вызванные неправильным заявленным весом контейнеров.

Блокчейн гарантирует безопасный обмен информацией

Грузоотправитель несет ответственность за проверку груза. Для целей данных правил именно он определяется как лицо, указанное в коносаменте или другом морском транспортном документе, или от имени которого был заключен договор перевозки с морским перевозчиком. Он несет ответственность за передачу VGM перевозчику и оператору терминала.

NVOCC (Non-Vessel Operating Common Carrier, то есть виртуальный судовладелец) является погрузчиком в отношении морского перевозчика (VOCC), поэтому он несет ответственность за передачу VGM судовладельцу на основе VGM, полученной от грузоотправителя. В последнее время решение дополнено новыми функциями, повышающими удобство работы экспедиторов (в том числе степень прозрачности статусов VGM всех отгрузок клиентов и истории сохраненной информации). Теперь использование технологии блокчейн позволяет обмениваться данными между различными партнерами.

– Портал VGM, разработанный специалистами морской экспедиции и нашей ИТ-командой, позволяет нам получить практический опыт использования технологии блокчейн во многих транзакциях во внутренней производственной среде. Технология приносит пользу нашим клиентам, представляя собой полностью безопасное решение для обмена информацией с третьими сторонами, с повышенной эффективностью и более высокой прозрачностью, – объясняет Мартин Кольбе.

При этом он отмечает, что Kuehne + Nagel участвует во многих проектах с использованием технологии блокчейн, которые ведутся вместе с клиентами, поставщиками и государственными органами, которые отвечают требованиям логистической отрасли. Однако весь потенциал технологии блокчейн может быть использован только в сотрудничестве с деловыми партнерами.

Фот. Kuehne + Nagel Container

Теги