TransInfo

Фот. Pixabay/Jai79 Pixabay License

Брюссель угрожает юридическими последствиями странам, не применяющим положения Пакета мобильности

Европейская комиссия направила письмо правительствам стран ЕС, призывая их соблюдать правила Пакета мобильности. В противном случае страны ЕС столкнутся с юридическими последствиями.

Эту статью можно прочитать в 2 минуты

Брюссель угрожает государствам-членам ЕС судебными исками в случае несоблюдения новых правил Пакета мобильности, которые вступили в силу со 2 февраля.

В письме правительствам Комиссия сообщает, что пока не получила от ряда стран никакой информации о внедрении инноваций. Для того чтобы правила были эффективными, они должны соблюдаться всеми государствами-членами, подчеркнула в своем письме Европейская комиссия.

Эти письма являются ответом на обращение девяти евродепутатов, которые 21 февраля направили в Комиссию письмо с призывом отчитаться о текущем состоянии переноса новых правил Пакета мобильности „не позднее конца марта 2022 г.”.

Среди подписавших документ была Карима Дели, председатель комиссии Европарламента по транспорту”, – сообщает информационное агентство „Agence Europe”.

„Международный союз автомобильного транспорта (IRU) приветствует предупреждение Европейской комиссии. Тот факт, что некоторые государства-члены не внедрили новые правила и что системы отчетности не используются, приводит к неопределенности на правовом, операционном и финансовом уровне”, – пишет IRU в своем заявлении.

По мнению организации, это контрпродуктивно как для компаний, так и для водителей грузовиков.

Спорное возвращение грузовика

Пакет мобильности 2 февраля внес ряд изменений в правила, регулирующие транспортную отрасль в Европейском союзе. К ним относятся новые правила по делегированию водителей грузовых автомобилей, что влечет за собой ряд новых обязательств, таких как регистрация пересечения границы в тахографе и регистрация делегирования в платформе IMI.

В свою очередь, 21 февраля этого года вступили в силу дополнительные положения Пакета мобильности, на этот раз касающиеся каботажа и обязательства возвращения грузового автомобиля в страну регистрации каждые восемь недель.

Европейский комиссар по транспорту Адина Валеан напомнила, что обязательство возвращения грузовых автомобилей было введено поправкой Европейского парламента.

Валеан подчеркнула, что возвращение пустых грузовиков наносит такой же вред окружающей среде, как и пустые авиарейсы, о чем сейчас много говорят. Все выступают против пустых авиарейсов, и мы также должны выступать против пустых поездок грузовиков.

„Я думаю, мы должны это изменить”, – сказала Валеан и обратилась к членам Европарламента за политической поддержкой ее предложения по изменению положения о возвращении грузовиков, включенного в Пакет мобильности.

Теги