14 июля этого года Европейская комиссия призвала Бельгию, Болгарию, Венгрию, Данию, Италию, Мальту, Польшу, Словению, Финляндию и Францию корректно имплементировать в национальное законодательство положения Пакета мобильности, регулирующие делегирование (командирование) водителей грузовиков.
Брюссель направил письмо с официальным уведомлением Дании и Франции за то, что они не уведомили Комиссию обо всех мерах по переносу директивы (ЕС) 2020/1057 в национальное законодательство. В другие страны чиновники ЕС уже направили мнение за неуведомление Комиссии о переносе всех мер Директивы (ЕС) 2020/1057 в национальное законодательство.
Напомним, что директива устанавливает правила ЕС по делегированию водителей в секторе автомобильных перевозок. Она гарантирует дальнобойщикам право на заработную плату в стране, в которую они направляются, а также устанавливает четкие правовые рамки для операторов при осуществлении ими своей деятельности. Государства-члены должны были принять национальные меры по переносу положений директивы до 2 февраля 2022 года.
Два месяца на решение
Согласно официальному сообщению Комиссии, Дания и Франция не приняли всех необходимых мер для обеспечения полного переноса директивы в национальное законодательство и/или не уведомили Комиссию об этих мерах. Теперь обеим странам дается два месяца на то, чтобы ответить и устранить недостатки, выявленные Комиссией. В случае отсутствия удовлетворительного ответа Комиссия может принять решение о выпуске так называемого мнения (акт вторичного права).
Во мнении устанавливается срок, в течение которого государство-член должно обеспечить соблюдение законодательства Союза. Если страна не выполнит данное заключение в установленный срок, Комиссия может обратиться в Суд Европейского союза.
Такие мнения только что получили остальные страны, которые не указали все национальные меры достаточно четко и ясно. Бельгия, Болгария, Финляндия, Мальта, Польша, Словения, Венгрия и Италия теперь имеют два месяца на то, чтобы ответить и принять необходимые меры.
