TransInfo

AdobeStock/M. Perfectti

Дальнобойщики Казахстана бастуют из-за дефицита топлива. С середины апреля цены на него взлетят

Проблемы с дизельным топливом и бензином уже явно видны в Казахстане. Дальнобойщики волнуются и бастуют из-за дефицита топлива, а власти для решения проблемы решили поднять на него цены.

Эту статью можно прочитать в 3 минуты

О том, что цены будут расти, заявил и.о. министра энергетики Казахстана Болат Акчулаков.

«Уже в этом году мы можем столкнуться с дефицитом в объеме до 850 тыс. тонн. Если раньше дефицит частично перекрывался за счет наращивания объемов производства, то сейчас наши нефтеперерабатывающие заводы работают на пределе своих возможностей. В ближайшие шесть лет существенно увеличить производство дизельного топлива физически невозможно. Таким образом, Казахстан своим дешевым топливом фактически субсидирует экономики других стран в ущерб собственным национальным интересам», — отметил он.

Поэтому, чтобы стабилизировать рынок, правительство собирается снизить разницу в цене, которая возникла между Казахстаном и другими странами. Рост цен на дизельное топливо составит около 20 проц., а на бензин – около 11 проц.

Цены поднимутся следующим образом: сейчас цена за литр дизеля составляет 230-260 тенге (0,47-0.53 евро), в середине апреля цена составит 295 тенге (0,61 евро).

При этом в стране уже давно действует запрет на продажу топлива иностранным перевозчикам по местным ценам. Для дальнобойщика, который едет транзитом, цена на дизельное топливо почти вдвое выше, чем для местного водителя грузовика.

Дефицит топлива уже ощущают на себе водители грузовиков. И 5 и 6 апреля на одной из заправочных станций бастовали дальнобойщики. Они перекрыли въезд на заправку в Урджарском районе области Абай. Топливо закончилось, а операторы отказывались его продавать водителям за наличные деньги. Продажа возможна только при наличии топливных карт или талонов, которые водители по каким-то причинам не могут использовать. Они возмущены тем, что по сути – топливо есть на заправке, а они вынуждены простаивать днями. 

Дальнобойщики рассчитывали, что их «тихая забастовка» привлечет внимание властей к проблеме. С водителями разговаривали представители местных СМИ.

«В последний раз я заправлялся в селе Калбатау 24 марта и направился в сторону приграничного посёлка Бахты. Там я простоял больше недели. Вчера утром выехал обратно в Семей, решил заправиться. Пока ехал по трассе, заехал на несколько АЗС, и везде мне отказывались продавать солярку. Впереди Аягоз. Многие едут туда в надежде заправиться. Но говорят, что там тоже нет солярки», – рассказывал порталу  BaigeNews.kz один из водителей.

Попытки купить дизель по завышенным ценам, также не дали результата.

«Я предлагал продавцам отпустить мне хотя бы 100 литров солярки по повышенной безлимитной цене – 450 тенге за литр. Всё равно отказываются продавать. Хотя для нас, казахстанцев, лимитированная цена – 260 тенге за литр», – добавлял другой.

Продолжить путь водители смогли только после обращения журналистов к  областному управлению предпринимательства. После этого на заправочной станции им смогли продать по 100 литров дизельного топлива.

Теги