Дальнобойщики в этой стране будут учиться на 60 часов больше. Это поможет уменьшить аварийность

Специалисты убеждены, что увеличить количество часов необходимо, чтобы улучшить безопасность на дорогах. В программе обучения, которая существует сейчас, есть пробелы. Например, она не учитывает нюансы современных конструкций тяжеловозов. 

Если в программу обучения будут включены такие предметы, как «Основы безопасности дорожного движения» и «Основы размещения и крепления грузов», они позволят водителям получить более актуальные знания. 

«Важно понимать, как могут измениться тормозной и остановочный пути, необходимо отрабатывать подобные ситуации», — сказал Вадим Филатов, генеральный директор транспортной компании «ПЭК». 

Кроме этого дальнобойщики будут уделять внимание отработке маневров на грузовике в ограниченном пространстве, изучать все системы современных грузовиков, правильное оформление документов. В частности, внимание будет уделяться оформлению накладных, чтобы водитель мог заполнить их не только в штатных ситуациях, но и в случае неприятностей: порче груза, его утрате или краже.

Отдельное внимание на курсе хотят посвятить правильной разгрузке и погрузке товара. Конечно, погрузкой занимаются отдельные люди, однако водитель должен уметь проконтролировать это и вовремя заметить нарушения.