Процесс найма находится под контролем Международного миграционного центра в Карнатаке, который является частью Департамента развития навыков и предпринимательства правительства Индии.
Согласно статье, те, кто претендует вакансию, не должны иметь какого-то особого образования. Требования заключаются в том, чтобы у дальнобойщика в наличии была индийская лицензия HGV, выданная до сентября 2009 года, а также он должен обладать «хорошими навыками общения на английском языке».
Чтобы решить, кому будут предложена работа, навыки вождения претендентов будут проверены на испытательных грузовиках в районе г. Бангалора (Индия) в конце этого месяца. Тем, кто покажет хорошие результаты, будет предложена бесплатная виза и перелет в Венгрию.
Оказавшись в Венгрии, водители пройдут 6-ти месячное обучение, в течение которого они будут получать стипендию в размере от 50 тыс. до 60 тыс. рупий (примерно 560–675 евро).
После этого дальнобойщики будут получать ежемесячную зарплату от 1125 до 1687 евро.
Все больше и больше транспортных компаний по всей Европе стремятся выйти на индийский рынок водителей. Такие компании, как сargoGO, Girteka и Waberer’s, публично заявили, что в их списках есть водители из Индии или других азиатских стран, а другим, похоже, суждено последовать их примеру.
На фоне этой тенденции индийские перевозчики теперь беспокоятся о нехватке водителей большегрузных автомобилей в своей стране. В отчете Economic Times говорится, что, по данным Индийской ассоциации владельцев грузовиков, на каждые 100 грузовиков в стране приходится всего 70 водителей. Сообщается, что дефицит коснется всех регионов Индии.
Г.Р. Шанмукхаппа, генеральный секретарь Южно-Индийской автотранспортной ассоциации, а также президент Ассоциации владельцев и агентов грузовых автомобилей штата Карнатака, сообщил The Economic Times, что нехватка водителей стала «основной проблемой», стоящей перед транспортным сектором Индии.
Он добавил, что представители отрасли знают о водителях, уезжающих на работу в западные страны, причем более высокая заработная плата является основным фактором привлекательности такой работы. Шанмукхаппа сказал, что Индия платит около 35 тыс. рупий в месяц, что составляет менее 400 евро.
