Drive Electro представит первый российский среднетоннажный электрогрузовик

Эту статью можно прочитать в 3 минуты

Инжиниринговая компания Drive Electro планирует представить первый российский среднетоннажный электрогрузовик осенью этого года. Основой для электрогрузовика станет шасси японской модели Isuzu ELF. Серийное производство грузовика планируется на заводе Drive Electro, открытие которого ожидается в первом квартале 2022 года.

Trans.INFO

Trans.INFO

03.08.2021
Drive Electro представит первый российский среднетоннажный электрогрузовик

Это будет развозной среднетоннажный грузовик для ритейлеров и других перевозчиков грузов полной массой 9 т. Основой для российского электрогрузовика станет шасси японской модели Isuzu ELF (кузов, кабина, ходовая часть).  Сейчас на российском рынке вообще нет среднетоннажных грузовиков на электротяге. Эта ниша занята автомобилями с двигателями внутреннего сгорания. Автомобиль станет первым полностью электрическим среднетоннажным грузовиком, а пробег на одной зарядке составит около 200 км. Грузовик Drive Electro будет предлагаться потребителям с контрактом жизненного цикла на 10 лет. Он будет включать в себя техническое обслуживание машин и обеспечение клиента зарядной инфраструктурой.

На данный момент, автомобиль уже готов, начат этап сертификации, после которого  будет проведена презентация продукта. Это будет первый серийный автомобиль, который будет выпускаться на заводе Drive Electro. Его строительство закончится в мае-июне 2022 года после чего будет запущено производство опытно-промышленной партии. Максимальная мощность завода составит 1000 комплектов аккумуляторных батарей для электробусов и 500 электрогрузовиков ежегодно, но поначалу он будет меньше.

Фот. Drive Electro

По мнению экспертов, подобный грузовик может пользоваться большим спросом.

«Gruzovichkof и IKEA искали в России возможности перенести свою логистику на электротягу, но не нашли подходящий грузовик. Таких автомобилей на рынке не было. И если автомобиль у Drive Electro получится удачный, желающие его приобрести найдутся»», – ранее рассказал Ведомостям руководитель транспортных проектов фонда «Сколково» Кирилл Жанайдаров. 

У Drive Electro уже есть опыт работы с грузовой техникой. В сентябре 2020 года компания представила первый опытный образец первого в России тяжелого электрогрузовика и передала его в тестовую эксплуатацию  крупной продуктовой сети. Такой автомобиль может проехать на одной зарядке около 120 км полностью загруженным. По итогам успешного тестирования планируется заключение контракта на поставку 200 автомобилей.

Помимо этого, Drive Electro является крупнейшим в Европе производителем батарей для электробусов. На счету компании производство и поставка комплектующих для 400 столичных машин на электрической тяге. В этом году компания поставит аккумуляторные батареи для еще 200 столичных электробусов.

Фот. Drive Electro

Самые популярные
комментарии
0 комментариев
Пользователь удален
Самые популярные