TransInfo

E-commerce и новые технологии приведут к необходимости определения цепи поставок заново

Эту статью можно прочитать в 4 минуты
|

3.07.2017

Рынок e-commerce ставит логистическую и транспортную отрасль перед большими вызовами и мотивирует ее к развитию.

Международное агентство коммерческой недвижимости Colliers International провело исследование, кас. цепочки ценностей и цепочки поставок в Европе, на Ближнем Востоке и в Африке (EMEA).

Из исследования следует, что наибольшее влияние на цепь поставок предприятий в анализируемых регионах будут иметь 3 тенденции.

1. Рост рынка e-commerce, который уже меняет рынок логистической недвижимости, повышая спрос на складские помещения и логистические услуги.

Последние данные Ecommerce Europe показывают, что объем интернет-продаж в одной только Европе составлял в 2015 году уже более 455 млрд евро, а в 2016 году 510 млрд евро. Рынок постоянно динамично растет.

45% клиентов интернет-магазинов считает, что в 2020 году покупки он-лайн в других странах станут нормой. Благодаря «гигантам» из сектора «меньшие предприниматели все чаще участвуют в международном рынке», – говорится в отчете. Это требует нового подхода – управления широким ассортиментом в сочетании с обслуживанием небольших заказов.

Крупные игроки из отрасли электронной коммерции, как Amazon или Alibaba, входят на рынок логистики, выполняя очередные огромные инвестиции.

В будущем эти компании могли бы начать предлагать логистические услуги. Как подсчитали специалисты из Colliers International, Amazon мог бы таким образом перенять ок. 5% доходов UPS и 4% DHL.

2. «Урожай» современных технологий.

Перевозчики отвечают на новые потребности и пытаются справиться с вызовами, которые ставят перед ними клиенты и новейшие технологии. Они идут за духом времени – оцифровкой процессов. Можно привести множество примеров компаний, которые внедрили, благодаря новым решениям, цепь поставок, которая становится все более прозрачной и эффективной.

Особое значение приобретают, прежде всего, системы, работающие в рамках логистики 4.0. Они автоматизируют, в частности, размещение заказов непосредственно между компаниями и перевозчиками.

3. Циклические и структурные факторы (например, кризис в области морского транспорта), которые переопределяют цепь поставок.

Тенденции в цепи поставок по Miebach Consulting

В свою очередь, Яцек Ольшевский, директор Miebach Consulting, считает, что особенно заслуживают внимания две противоречивые тенденции – глобализация и регионализация. По прогнозам консалтинговой компании Roland Berger, увеличение объема мирового экспорта составит к 2030 году, по крайней мере, 5,3% в год, а значит, рост глобального валового продукта достигнет 4%. По данным Всемирной Торговой Организации, доля развивающихся стран в мировом экспорте увеличится с 41% в 2010 году до 57% в 2030 году.

Следовательно, объем товаров, перевозимых на большие расстояния, по-прежнему будет расти, а его время будет сокращаться. Ольшевский подчеркивает, однако, что предприятия, желающие работать в глобальном масштабе и конкурировать на развивающихся рынках, должны будут адаптировать бизнес-модели к региональным требованиям – потребностям клиентов и местному производству.

Очередными тенденциями, которые значительно повлияют на цепь поставок, является сокращение времени поставок, а также прозрачность и доступность информации о посылке. В связи с бумом на рынке e-commerce растут ожидания клиентов и популярность услуг типа «same day» (поставка в тот же день). В продаже онлайн имеются уже во многих странах пищевые продукты, а значит, требующие как можно скорейшей доставки к клиенту. Логистики и лидеры e-commerce ищут альтернативных решений, таких как, например, дроны, которые способны достичь с посылкой в очень короткое время.

Если же речь идет о складе будущего, согласно Ольшевскому, ключевыми будут его:

  • эргономика – поддержка для сотрудников дополнительным оборудованием, облегчающим работу
  • близость к клиенту, которая позволит обеспечить скорость реакции, службу логистики и интеграцию с окружающей средой – физическую (например, совершенствование процессов, происходящих на стыке склад-окружение) и ИТ с окружающей средой (например, объединение системы управления складом с системами e-commerce)
  • экология – энергоэффективность оборудования, а также использование возобновляемых источников энергии.