Европейский совет по транспортной безопасности (ETSC) утверждает, что по всему ЕС должен быть установлен единый допустимый уровень содержания алкоголя для водителей. Европейская комиссия видит необходимость во введении изменений и уже подготовила план действий по повышению безопасности дорожного движения.
Продолжается кампания ETSC, в рамках которой Совет призывает к введению единой нормы содержания алкоголя для водителей во всех странах Европейского союза. Организация утверждает, что он должен составлять 0 промилле. По данным ETSC, каждый организм по-разному реагирует на алкоголь – в зависимости от возраста, веса, пола, метаболизма, уровня стресса и т.д. Поэтому для безопасности участников дорожного движения было бы лучше установить нулевой уровень.
В настоящее время в странах ЕС действуют различные ограничения. В то время как в Великобритании водитель в настоящее время может иметь 0,8 промилле, в Испании, Франции и Германии – 0,5 промилле, а, например, в Чехии, Словакии и Болгарии этот показатель равен 0 промилле. По мнению Совета, введение единой нормы облегчило бы для водителей поездки по Европе.
По мнению ETSC, ужесточение нормы само по себе не решит проблему вождения в нетрезвом состоянии. В этой связи Совет также подчеркивает важность эффективного полицейского надзора за водителями и надлежащего обучения. Это предложение Совета поддержала ассоциация пивоваров «The Brewers of Europe», объединяющая 29 национальных пивоваренных ассоциаций из стран ЕС.
Европейская комиссия готовит изменения
В апреле этого года Европейская комиссия опубликовала ряд рекомендаций по безопасности дорожного движения. Как отметила Комиссия, ввод в 1970-х годах устройств для проверки содержания алкоголя в выдыхаемом воздухе принес значительные улучшения, однако необходимы новые и более эффективные средства. «Водители в нетрезвом состоянии участвуют в 25 проц. несчастных случаев со смертельным исходом по всему ЕС», – подчеркивает Европейская комиссия.
Поэтому Комиссия считает, что эта норма должна составлять 0,5 г/л или менее. По мнению Комиссии, верхний предел не должен быть слишком низким из-за ограниченных возможностей полиции, которая должна сосредоточиться на выявлении водителей с более высоким содержанием алкоголя в организме. Для начинающих водителей это должно быть 0 или немного больше.
Кроме того, Комиссия рекомендует проводить регулярные проверки трезвости не только подозрительных водителей. Также Брюссель рекомендует устанавливать алкозамки на автомобили водителей, которые хотя бы раз, но значительно превысили допустимый предел, и у «рецидивистов».