Компания Krummen Kerzers, швейцарский перевозчик, испытала электрический грузовик на дальних расстояниях. Водитель компании проехал на грузовике Volvo FH Electric в общей сложности 3 тыс. километров из Швейцарии в Испанию – в Канальс около Валенсии, откуда перевез 20 тонн апельсинов.
Компания доказала, что перевозки на дальние расстояния с помощью электромобиля возможны, но ключевым моментом является правильное планирование.
Это было самое длинное расстояние, пройденное электрогрузовиком, сообщает швейцарский новостной сайт 20min.ch. Водитель, Валентин „Балинт” Шнелль, проехал маршрут за неделю. На дизельном грузовике ему потребовалось бы около четырех дней.
Мы хотели показать, что электронная мобильность имеет смысл и для дальних грузовых маршрутов”, – сказал Петер Круммен, которого цитирует швейцарский портал.
Когда 16 января дальнобойщик отправился в путь, он не был уверен, что доберется до Валенсии. „Часть проблемы заключалась в планировании”, – признался Шнелл.
Он должен был соблюдать режим труда и отдыха и координировать его так, чтобы аккумуляторы могут заряжаться во время перерывов, что само по себе уже было сложной задачей. В дороге он обнаружил, что когда другие автомобили также использовали зарядную станцию, скорость зарядки резко падала.
Инфраструктура для зарядки электронных грузовиков все еще находится на первоначальной стадии. Иногда Шнеллу приходилось делать трехчасовые перерывы вместо часового, чтобы перезарядить батареи. Тем не менее, компания считает эксперимент успешным.
