В прошлом году много шума было вызвано минимальной заработной платой в Германии MiLoG, в этом году ситуация повторяется во Франции, только под другим названием – Loi Macron.
Французское правительство официально подтвердило минимальный размер оплаты труда для иностранных водителей, а также работающих на компании, осуществляющие как каботажные, так и транзитные перевозки на территории Франции. Новый закон вступает в силу с 1 июля 2016 года. Водители грузовиков должны получать как минимум 9,67 евро в час. Как это будет контролироваться? Ориентировочно объявляется, что во время дорожного контроля необходимо будет представить трудовой договор, а также документ, подтверждающий заработную плату. Кроме того, транспортная компания будет вынуждена хранить документы, подтверждающие выполненную работу на территории Франции не меньше 1,5 года.
Последние время все чаще проходящие протесты французских перевозчиков ускорили процесс решения правительства, хотя закон уже был модифицирован в прошлом году. Представители французской автотранспортной отрасли в последние недели призывали правительство принять „решительные и незамедлительные меры” против социального демпинга, который применяется транспортными компаниями, которые переносят свой бизнес из Восточной Европы на Запад.