У Вас есть новость? Расскажите нам об этом!

Французская транспортная ассоциация OTRE обратилась к ответственному министру транспорта с предложением направить властям ЕС просьбу разрешить отменить каботаж на ближайшие месяцы. 

OTRE направило письмо ответственному министру транспорта Жан-Батисту Джеббари, в котором просит поддержки для французских малых и средних перевозчиков, находящихся в сложной ситуации в связи с кризисом. OTRE хочет, чтобы Европейский союз ввел запрет на каботаж в течение следующих 6 месяцев.

Организация ссылается на запись Постановления № 93-3118 от 25 октября 1993 года, регулирующего доступ к рынку автомобильных перевозок. В случае серьезных помеха на внутреннем рынке оно дает странам-членам возможность обратиться с просьбой о применении защитной клаузулы, которая позволяет принимать ограничительные и защитные меры, касающиеся каботажа.

По мнению OTRE только 20-25 проц. французских транспортных компаний осуществляют поставки основных продуктов питания, сельскохозяйственных и медицинских товаров. В довершение всего перевозки этих товаров также чреваты большим риском пустых пробегов, что при падении тарифов на перевозку ухудшает положение отечественных перевозчиков. Как указывает организация, ок. 80 проц. транспортных компаний во Франции испытали очень резкое снижение активности (25 проц. полностью прекратило деятельность, а 55 проц. частично) и целых 52 проц. французского автопарка грузовиков стоит неиспользованным.

Кроме того, организация выразила свою обеспокоенность состоянием здоровья иностранных водителей, а также опасения по поводу того, соблюдают ли они правила, принятые французским сектором транспорта и логистики и утвержденные Министерством труда.

OTRE также обращает внимание на то, что запуск экономики в странах ЕС не будет происходить равными темпами. Ассоциация не хочет допускать ситуации, когда от возобновления деятельности промышленности во Франции выиграют перевозчики из других стран, которые в соответствии с законодательством могут осуществлять внутренние перевозки в рамках каботажа.

«Нельзя ожидать, что мы сможем оставить рабочих на частичной безработице, наши транспортные средства на стоянках, в то время как иностранные операторы могут овладеть нашим внутренним рынком в условиях ухудшения здоровья», – говорится в письме ответственному министру.

OTRE заверяет в письме, что в ближайшие месяцы в стране не будет недостатка в грузовых автомобилях.

Восстановление экономики будет медленным и постепенным. Транспортное предложение сегодня намного выше спроса, так будет еще много месяцев. Поэтому крайне важно для выживания французских перевозчиков, особенно малых и средних, гарантировать минимальную деятельность, которая не будет перехвачена иностранными компаниями, иногда использующими социальный демпинг. В этом смысле приостановка каботажа необходима. Французское государство должно защищать свои предприятия, что лежит в основе защитной клаузулы, никто не может отрицать, что нынешний эпидемический кризис серьезно вредит французскому внутреннему рынку», – заключает ассоциация.

комментарии

comments0 комментариев
thumbnail
Чтобы настроить уведомления о комментариях, перейдите в свой аккаунт