В Голландии появился ежегодный отчет о преступности в сфере транспорта. Из него следует, что количество краж грузов в 2016 году выросло по отношению к предыдущему году. Этот рост стоит голландские компании около 350 млн евро в год. По мнению авторов отчета, с растущей тенденцией краж грузов столкнулась в настоящее время вся Европа.
В 2015 году в Голландии украдено 177 грузов (официально), год спустя – уже 226, что означает рост на 29%. А количество похищенных грузовиков снизилось на 27%: в 2015 украли 150, в прошлом году только 110. Увеличилось также количество попыток их кражи на 46%.
Способ и место уже много лет одни и те же
Большая часть краж происходила путем разрезания тентов на полуприцепах. Подавляющее большинство из них имело место на юге страны, на стоянках, расположенных вдоль автомагистралей A67, A73 и A2. На первом месте, по совершенным преступлениям, оказалась автостоянка Hazeldonk, расположенная возле автодороги A16 – в 2016 году здесь было совершено аж 40 краж.
Рост краж груза можно в основном отнести к организованным группам. Полиция при сотрудничестве с прокуратурой начала в прошлом году пять расследований в отношении преступных групп, занимающихся этим видом краж.
Предупреждение, предупреждение и еще раз предупреждение!
Увеличение количества краж мотивировало голландские органы власти принять новый план действий, который сфокусирован, прежде всего, на предупреждающих мероприятиях, а также на упрощении возможности заявления о совершении преступления.
Организуются мастер-классы «security awareness», на которых можно ознакомиться с основными профилактическими средствами, проводятся акции, информирующие о необходимости использования охраняемых стоянок. Отраслевая организация Transport en Logistiek Nederland (TLN) считает, что увеличение числа краж, среди прочего, является следствием прекращения наблюдения с помощью «умных» камер за коридором грузового транспорта Роттердам-Венло. Поэтому TLN делает упор на возобновление и усиление «умного» видеонаблюдения в наиболее затронутых этой проблемой коридорах грузового транспорта, с использованием новейших технологических решений, таких как, например, сеть датчиков.