В соответствии с данными Евростата, в I полугодии 2018 года из Европейского союза в Россию перевозчики перевезли 5,2 млн тонн грузов. Это на 2,6 проц. меньше, чем за тот же период прошлого года. Хотя динамика выглядит довольно пессимистично, после более глубокого анализа ситуация уже не такая уж плохая.
Результаты автомобильного транспорта на линии Евросоюз – Россия ухудшаются непрерывно, начиная с 2014 года, что является результатом так называемого крымского кризиса, последующих санкций и российского эмбарго. И хотя тенденция к снижению сохраняется, последние статистические данные приносят немного оптимизма. По двум причинам.
Во-первых, динамика текущего года основана на результатах быстрого роста в 2017 г., когда был отмечен рост +16 проц. по отношению к 2016 г. Это создало высокий порог для сравнительной статистики рынка в 2018 г. Ранее рынок находился в стагнации в течение нескольких лет.
Во-вторых, снижение объема экспортируемых в Россию грузов наступило, в основном, для товаров группы 84 номенклатуры товаров (промышленное и бытовое оборудование), то есть в основном негабаритных. Доставки этого вида грузов в первом полугодии 2018 г. снизились на 32,4 проц. (-250,8 тыс. тонн) относительно того же периода прошлого года. Важно то, что в 2017 г. наблюдался рост перевозок этой группы товаров на 59,7 проц.
Поэтому, если не учитывать отрицательный результат транспортировки такого типа грузов, то можно сделать вывод, что первое полугодие 2018 г. с точки зрения объема перевозки грузов из Евросоюза в Россию закрылось с положительным результатом.
Каких товаров мы начали возить больше?
В этом году с рынков Европейского союза в Российскую Федерацию перевозчики перевезли больше напитков и алкоголя (+65,1 тыс. тонн, то есть +29,2 проц.), транспортных средств и запасных частей (+29,6 тонн, то есть +10,7 проц.), пластиковых изделий (+20,1 тыс. тонн, +4,1 проц.), мучных изделий (+15,7 тыс., +26,6 проц.), а также органической химии, какао и производных продуктов, чистящих и моющих средств и парфюмерно-косметической продукции.
Наибольший рост наблюдался в случае:
– Германии: +32,4 тыс. тонн (+2,7 проц.),
– Бельгии: +19,6 тыс. тонн (+11,7 проц.),
– Чехии: +17,2 тыс. тонн (+9,3 проц.),
– Франции: +16,7 тыс. тонн (+14,7 проц.),
– Польши: +16,1 тыс. тонн (+2,2 проц.).
Наибольшее снижение имели:
– Нидерланды: -243,2 тыс. тонн (-40,6 проц.),
– Австрия: -15,8 тыс. тонн (-12,1 проц.),
– Италия: -11,7 тыс. тонн (-3,2 проц.),
– Эстония: -10,7 тыс. тонн (-11,4 проц.),
– Словакия: -6,2 тыс. тонн (-9,8 проц.).
Из России в страны Европейского союза в течение I полугодия 2018 г. доставили 5269 тыс. тонн грузов, что на 318,5 тыс. тонн больше (+6,4 проц.), чем в тот же период прошлого года.
Увеличились поставки железа и стали, а также изделий из этих видов сырья, древесины и изделий из дерева, стекла и стеклопродукции, а также изделий из камня, гипса, цемента и асбеста. Уменьшился объем перевозок нефтепродуктов, транспортных средств и запасных частей, органической химии, навоза и корма для животных.
Наиболее значительный рост был отмечен в:
– Германии: +108 тыс. тонн (+17,8 проц.),
– Польши: +96,7 тыс. тонн (+14,4 проц.),
– Венгрии: +85,8 тыс. тонн (+42,2 проц.),
– Литве: +62 тыс. тонн (+21,9 проц.),
– Латвии: +41,7 тыс. тонн (+26 проц.).
Наибольшее снижение перевозок из России отмечено в:
– Нидерландах: -109,3 тыс. тонн (-46,9 проц.),
– Испании: -80,1 тыс. тонн (-77,3 проц.),
– Бельгии: -14,2 тыс. тонн (-14,2 проц.),
– Великобритании: -3,7 тыс. тонн (-53,4 проц.),
– Италии: -3,1 тыс. тонн (-2,2 проц.).