У Вас есть новость? Расскажите нам об этом!

Новые правила утвердил на прошлой неделе датский парламент. Водители в Дании не смогут припарковать свой автомобиль на стоянке более чем на 25 часов. Новый запрет сделает невозможными маршруты в направлении Скандинавии.

1 июля с. г. в Дании вступает в силу запрет, в соответствии с которым водитель грузовика не сможет оставить свой автомобиль на парковках и автостоянках вдоль автомагистралей более чем на 25 часов. На практике это означает отсутствие возможности проведения 45-часового перерыва на дорогах в Дании. Контролем за выполнением новых законов займется датская полиция.

Суровые штрафы

С самого начала следующего года следует ожидать также высоких штрафов за превышение скорости в Дании. Наказание за незаконную парковку вырастет с 510 до 2 тысяч. датских крон (прибл. 270 евро). Выше будут также штрафы за парковку на въезде или выезде с автостоянки – с 1 тыс. до 3 тыс. датских крон (ок. 400 евро).

Борьба с «кочевничеством»

О том, что датчане хотят покончить с «кочевничеством» на автодорогах, мы сообщали в начале этого года. Введение новых правил – это результат решения Суда Европейского союза, в которое было принято под конец прошлого года.

Я рад, что мы нашли способ, который позволит бороться с «кочевническими» условиями труда, принимая во внимание практические проблемы и задачи, стоящие перед транспортной отраслью, – сказал датский министр транспорта Оле Бирк Олесен.

Согласно Олесену «задача государства не заключается в обеспечении свободных объектов для индустрии грузоперевозок, которые удовлетворят их спрос на место для длительного проживания».

Датские перевозчики критикуют запрет

Новый запрет встретился с большим неодобрением со стороны датских транспортных компаний:

Постановление затрудняет транспортровку в и из Дании, потому что введенный лимит времени не соответствует законодательству, регулирующему периоды труда и отдыха водителей», – комментирует для danskindustri.dk Майкл Свейн из Dansk Industri Ассоциации.

Мартин Аабак из Ассоциации экспедиторов также критикует положения:

Это не решение. Проблемы с парковкой перенесутся на муниципальные дороги. В конце концов, произойдет рост цен для датских компаний, которые осуществляют импорт и экспорт».

Кроме того, Аабак сомневается, чтобы запрет был в соответствии с правилами ЕС, – говорится на датском транспортном портале transporttidende.com.

Фот. Trans.INFO

комментарии

comments0 комментариев
thumbnail
Чтобы настроить уведомления о комментариях, перейдите в свой аккаунт