Сначала фирма запустит пилотную программу – примет на обучение профессии водителя 25 индийский женщин. Обучение планируется с нуля, никакой предварительной подготовки не требуется. Если все пойдет хорошо, то компания хочет нанять больше желающих, в перспективе же обговаривается расширение женского штата до 800 человек.
«Мы в Baton Transport решили сосредоточиться на целях устойчивого развития ООН в отношении гендерного равенства, и Индия является для нас важным рынком», — заявил Клаус Норманн Хансен, генеральный директор компании.
Что же предложат женщинам? Полное обучение и карту резидента страны, как дополнительную мотивацию, чтобы замужние сотрудницы имели возможность быстро перевезти свои семьи. Но поначалу им придется жить в стране самостоятельно. Если нужно, компания предоставит общежития. Зарплата составит приблизительно 150 тыс. индийских рупий, что равно 1700 евро. Рабочий день будет длиться 15 часов, из которых 9 часов это непосредственно вождение, а 6 часов – время отдыха.
Требования к претенденткам будут минимальны. Они должны иметь базовое школьное среднее образование и знать английский. Компания отдает себе отчет, что рекламная компания должна быть подробной, потому что в Индии довольно сильны предубеждения против профессии дальнобойщика. Мало того, что жители Индии убеждены, что на грузовиках могут работать только мужчины. Эта работа считается очень тяжелой и опасной именно из-за инфраструктуры городов и состояния дорог в стране.
Однако Клаус Норманн Хансен, также отметил, что идея обучения и найма женщин пришла ему в октябре прошлого года при найме водителей-мужчин в штате Тамил Наду. Тогда к коллективу пожелала присоединиться женщина 52-х лет.
«Ей не хватало навыков вождения грузовика, и ее не выбрали. Но это подтолкнуло к идее подготовки женщин для отрасли, в которой существует огромный дефицит», — сказал Хансен, добавив, что критерии все еще разрабатываются.