У Вас есть новость? Расскажите нам об этом!

Испанское ведомство, отвечающее за транспорт, опубликовало Национальный план контроля на 2020 год. Он предусматривает интенсификацию проверок тахографов, а также периодов работы и отдыха водителей. Испанцы будут также контролировать устройства, регистрирующие время работы, без остановки транспортных средств. Кроме этого, службы сосредоточатся на поиске компаний – «почтовых ящиков».

Национальный план контроля в секторе автомобильного транспорта на следующий год был утвержден испанским правительством и вступит в силу 1 января. Как и ежегодно, особое внимание служб будет уделяться манипулированию тахографом, времени работы и отдыха водителей. Цель состоит в том, чтобы исключить недобросовестную конкуренцию и риски, создаваемые уставшими водителями на дороге. Однако сотрудники смогут использовать для этого оборудование, которое позволит им дистанционно контролировать тахографы.

По данным Министерства развития, компетентные органы получили в распоряжение мобильные устройства для дорожного контроля, позволяющие выявлять возможные манипуляции умным тахографом без необходимости остановки транспортного средства, – сообщает портал talleres-dtcoplus.com.

Службы также будут сосредоточены на контроле рабочего времени в соответствии с Директивой 2006/22/EC и Постановлением 561/2006, которые устанавливают минимальное количество рабочих дней, подлежащих проверке. Этот закон требует проверки не менее 3 проц. от рабочего времени, проводимого водителями на территории страны. Половина этих проверок будет проводиться выборочно на дорогах, а половина – в штаб-квартирах фирм. Прежде всего, инспекторы будут контролировать фирмы, осуществляющие международные перевозки, и такие фирмы, которые уже ранее совершили правонарушения.

Кроме того, испанцы хотят бороться с передислокацией фирм, то есть так называемыми фирмами «почтовыми ящиками». Поэтому они также будут уделять особое внимание проверке иностранных грузовых автомобилей, особенно тех, полуприцепы которых зарегистрированы в Испании, – сообщает транспортная ассоциация Atfrie.

Дистанционные проверки в более широком масштабе в Германии

Федеральное ведомство грузового транспорта (BAG) осуществляет дистанционные проверки тахографов с помощью мобильных устройств из полицейских машин, а также подготавливает оборудование для стационарных проверок. В стадии разработки находится соответствующая технология, которая будет использоваться на стойках и рамных опорах, контролирующих взимание автодорожных сборов. Речь идет о считывателях DSRC, которые будут считывать данные с тахографов транспортных средств, проезжающих под рамными опорами или рядом со стойкой. Затем эти данные будут передаваться инспекторам BAG, находящимся поблизости, и на их основании будет приниматься решение о том, следует ли проводить осмотр транспортного средства.

Такая система приносит пользу как службам, так и водителям. BAG сможет работать более эффективно, а дальнобойщики смогут избежать выборочных проверок и связанных с ними потерь времени. Какие данные будут считываться BAG дистанционно?

Немецкие власти пояснили, что по беспроводной связи технически невозможно проверить время работы и отдыха, записанное в тахографе. В соответствии со ст. 9 абз. 4 Постановления Европейского парламента и Совета (ЕС) № 165/2014 «О тахографах, используемых на автомобильном транспорте», дистанционно могут передаваться только данные, необходимые для целей направленной дорожной проверки транспортных средств, в которых тахограф подвергался манипуляциям или использовался неправильно.

Они должны относиться к конкретным зарегистрированным событиям или данным, таким как:

– последняя попытка нарушения безопасности,

– самый длинный перерыв в питании,

– неисправность датчика,

– ошибка данных, касающихся скорости или маршрута,

– конфликт данных, связанный с движением транспортного средства,

– управление транспортным средством без действительной карты,

– вложение карты во время движения,

– данные, касающиеся настроек времени,

– данные, касающиеся калибровки (включая даты двух последних калибровок),

– регистрационный номер транспортного средства,

– скорость, зарегистрированная тахографом.

комментарии

comments0 комментариев
thumbnail
Чтобы настроить уведомления о комментариях, перейдите в свой аккаунт