Товарооборот между Казахстаном и Кыргызстаном по итогам 2017 года может достигнуть 1 млрд долларов, считает первый заместитель премьер-министра РК Аскар Мамин. Транспортное значение этого региона растёт с каждым годом – не только для Центральной Азии, но и Евросоюза.
Свое мнение Аскар Мамин озвучил, выступая на экономическом форуме «Иссык-Куль – 2017», передает пресс-служба Евразийской экономической комиссии (ЕЭК).
Чиновник добавил, что на сегодня в КР работает порядка 400 компаний с казахстанским капиталом.
«Мне приятно отметить, что у нас товарооборот со всеми нашими партнерами в рамках Евразийского экономического союза вырос более чем на 30%. Это говорит о том, что у нас есть большой потенциал для дальнейшего развития», – заявил Мамин и добавил, что РК завершила I полугодие этого года с ростом ВВП в 4.2%.
Как ранее писал «Акчабар», по итогам шести месяцев с начала 2017 года взаимная торговля между странами ЕАЭС выросла на $5.3 млрд (27%) по сравнению с аналогичным периодом 2016-го и составила $25 млрд 108.6 млн.
Значение транспортно-транзитного потенциала Казахстана
Основной движущей силой значения Казахстана прежде всего является рост торговых и инвестиционных отношений внутри самой Евразии. К примеру, если в 1995 году в направлении Европы азиатские страны экспортировали товаров на сумму 265 млрд. долл., то в 2014 году данная цифра достигла 1 трлн долл. По мере дальнейшего развития азиатские страны также увеличили свой импорт из европейских стран: если в 1995 году было импортировано товаров на сумму 291 млрд долл., то в 2014 году данный показатель составил 1,07 трлн долл.
Несмотря на то, что значительный объем торговли между Азией и Европой осуществляется с помощью морских перевозок, столь резкий рост торговых отношений между субрегионами неминуемо повышает потребность в сухопутных маршрутах, так как транспортировка автомобильными и железными дорогами занимает почти вдвое меньше времени, чем водный транспорт, а также считается более безопасным видом доставки (Источник: http://www.inform.kz).