TransInfo

Как водитель должен вести себя во время грозы?

Эту статью можно прочитать в 2 минуты
|

23.08.2017

Лето – время частых проливных дождей, которые могут застать водителя в пути. Стоит знать, как подготовиться к такой ситуации и позаботиться не только о своей безопасности, но и перевозимом грузе.

В первую очередь – сбавьте скорость!

Во время сильных дождей, которые часто сопровождаются порывистым ветром, основным действием является снижение скорости. Большое значение также имеет направление ветра. Наиболее опасным является боковой – в этом случае рекомендуется остановить грузовик. Если мы имеем дело с ветром, который дует спереди или сзади, достаточно сбавить скорость до около 40 км/ч и держать 3 секундную дистанцию от впереди идущего автомобиля. Если мы едем без груза, желательно подвернуть брезент.

Держитесь вдали от деревьев

Если придется вести грузовик во время грозы, нужно помнить о том, чтобы держаться подальше от деревьев, а лучше всего встать в безопасном месте и переждать бурю. Удар молнии – это угроза не только для жизни водителя, но и высокая вероятность повреждения транспортного средства и перевозимого товара.

«Аварии подвергаются, в частности, электрические и электронные системы автомобиля. Если есть такая возможность, во время грозы водитель должен съехать в безопасное место, остановить автомобиль, включить аварийную световую сигнализацию и подождать, пока буря пройдет. Не следует в это время касаться каких-либо металлических приборов. Безопаснее положить тогда руки на коленях и убрать ноги с педалей»,– советует Збигнев Весели, директор Школы безопасной езды Renault.

Объезжайте лужи

Сильный дождь не только ограничивает видимость водителя, но и значительно увеличивает тормозной путь. Поэтому следует увеличить дистанцию до автомобиля, едущего впереди. Также стоит помнить о феномене «аквапланирования», то есть водном скольжении, которое может привести к потере контроля над грузовиком. Специалисты Renault объясняют, что нужно делать, когда мы въедем в лужу.

«Следует максимально затормозить и снять ногу с педали тормоза, потому что при торможении передние амортизаторы изогнуты и не выполняют своей задачи. Когда фрагмент проезжей части, покрытой водой, поврежден, энергия удара передается на подвеску и колеса автомобиля. Также стоит нажать на сцепление для защиты коробки передач и двигателя от энергии удара.»