TransInfo

Карты «умеют» все больше и больше

Эту статью можно прочитать в 5 минут
|

23.10.2017

Современные топливные карты могут не только облегчить контроль над расходами на трассе, сосредотачивая на одном счете транспортные расходы, что позволяет их упорядочивать и анализировать, но и улучшить функционирование флотов транспортных средств, управление ими. Из-за удлиненного срока платежа они являются также для перевозчиков своеобразным кредитом. Ключевыми для пользователей становятся ИТ-инструменты для легкого управления транзакциями.

Карты позволяют регулировать оплату за платные дороги, автомагистрали, запасные части, ими можно платить за услуги по ремонту, парковку, мойку, assistance, а также воспользоваться в экстренной ситуации, предоставляя … наличные деньги.

Не только для оплаты за приобретаемое топливо

Это большой прогресс, ибо в начале карты служили только для оплаты за приобретаемое топливо. Топливные карты являются ответом на потребности компаний, имеющих собственный флот.

Они позволяют выполнять безналичные операции, отчетность и расчет налога НДС. Они также полезны в контроле расходов компании, соответствующее программное обеспечение позволяет исключить недопустимые закупки путем подробного определения списка продуктов, которые можно благодаря ним приобрести. Лимиты на покупки могут быть суммарные или объемные.

Сегодня – намного больше функций

Карты выглядят точно так же, как когда-то, однако выполняют намного больше функций, благодаря чему управление автомобилем или парком автомобилей становится все удобнее. Популярностью пользуются бесплатные on-line сервисы: калькуляторы пошлины, а также интерактивные карты с АЗС, указывающие точки на маршруте, где можно заправиться дешевле.

«Инфраструктура, созданная на потребности топливных карт, является очень сложной, и поэтому, вероятно, они будут использоваться еще некоторое время.

Смартфоны и бесконтактные чипы

Уже сегодня карты, однако, часто заменяются смартфонами и бесконтактными чипами. Так происходит, например, в случае электрических и гибридных транспортных средств.

После переходного периода, продолжающегося от трех до семи лет, эта тенденция установится, как дополнительный способ оплаты», – прогнозирует Михаил Балакер (DKV Euro Service).

Множество функциональных возможностей, которыми располагают пользователи карт, не означает, что они являются «законченными» продуктами. Ведь постоянно появляются новые решения.

Новые решения

BP

В ВР обращают внимание, в частности, на интегрированную с картой телематическую BP FleetMove. Она обеспечивает прямую связь между офисом и транспортным средством, а также передачу и прием заказов, наряду с возможностью передачи документов в виде файлов jpg или pdf. Позволяет контролировать расход топлива, стиля езды водителя и мониторинг транспортного средства.

Система поддерживает также водителей, предлагая им оптимальный путь движения к поставленной цели. Применяемая в устройстве навигация вместе с встроенной функцией HD Traffic в текущем режиме указывает на затруднения в движении. FleetMove приспособлен для интеграции с другими системами для управления автопарком, применяемыми транспортными компаниями, а заботящимися, например, о соблюдении времени работы водителя.

EuroSchell

Эмитент карт euroShell подчеркивает, что для пользователей карт также имеет значение простая и быстрая администрация, клиент получает всю информацию о совершенных сделках на накопительных счетах-фактурах, которые может также получать в электронном виде.

Важным является текущий контроль совершенных сделок и мониторинг потребления топлива, благодаря приложению Shell Card Online. Приложение, путем предупреждения, позволяет, например, обнаружить попытки урегулирования платежей за за товары, не охваченные оплатой картой.

UTA

UTA помогает водителям при формальностях, связанных с возвратом НДС из-за рубежа, предоставляя на выбор различные формы возврата (стандартный, срочный, быстрый, то есть так называемый «биллинг нетто»). Среди недавно введенных решений имеется Telepass EU – для оплаты за платные автодороги в Италии, Франции, Испании, Португалии, Бельгии (туннель Лифкенсхук) и Польше (автомагистраль A4).

С помощью одного устройства UTA MultiBox можно регулировать пошлину в Бельгии, а также во Франции, Испании, Португалии и Германии (туннель). Кроме того, в случае Бельгии оплата за дороги при помощи UTA MultiBox означает один накопительный счет-фактуру для возврата НДС, вместо печати счетов-фактур из системы Satellic для каждого транспортного средства отдельно.

Еще одна новинка – это BroBizzBox, компактное устройство для оплаты за дороги, мосты, тоннели, паромы в Норвегии, Швеции и Дании.

DKV Card

Среди новых функциональных возможностей имеется принятие DKV Card на заправочных станциях Газпромнефть в России и Белоруснефть в Беларуси. Это результат сотрудничества, которое в конце прошлого года DKV Euro Service установило с Газпромнефть-Корпоративные продажи – оператором топливных карт и четвертым по величине нефтедобывающим концерном в России.

До недавнего времени на рынке не хватало предложения топливных карт, приспособленного к возможностям малого и среднего бизнеса. Это постепенно меняется, и уже появились специализированные решения для этой группы предпринимателей.

Благодаря сотрудничеству сети BP и Trans.eu была создана топливная карта TransCards. Она доступна также для компаний, которые до сих пор не могли себе позволить иметь карту из-за высокого депозита и сложной проверки.

Карта позволяет пользоваться более 18 тыс. станциями ВР, Арал, Eni и OMV с логотипом Routex, расположенных на основных трассах всей Европы (1,7 тыс. из них приспособлены для нужд тяжелого транспорта). Позволяет также оплатить проезд автомагистралями, мостами и тоннелями в Европе.

Операции являются безналичными, обращает внимание рекордно долгий срок оплаты, а срок расчета за заправку достигает даже 60 дней!

Теги