В начале июня контейнерный оборот основных морских китайских портов приблизился к показателям до кризиса. По данным на 10 июня, грузооборот восьми основных китайских портов оказался ниже только на 1 проц. аналогичного показателя 2019 г.
Согласно статистике, опубликованной Китайской ассоциацией портов и гаваней, контейнерный грузооборот в начале июня хотя и начал восстанавливаться, но все еще находится в «ловушке низких темпов роста». Однако сейчас, когда производство за рубежом возобновляется, следует ожидать значительного прироста контейнерного товарооборота портов в июле.
Отгрузки сырой нефти в основных портах увеличились на 13,3 проц. в годовом выражении, причиной чему были остававшиеся низкими цены на нефть. Темпы роста этого показателя в портах Циндао, Яньтай и Далянь превысили 10 проц., однако в нескольких портах резервуары для хранения нефти оказались практически заполненными.
Отгрузка руды увеличилась в основных портах на 11,2 проц. в годовом выражении, при этом объем запасов сократился на 14,2 проц.
Бизнес портов Янцзы прекратил расти в начале июня. Грузооборот трех основных портов (Нанкин, Ухань и Чунцин) снизился на 3,9 проц., а контейнерные перевозки снизились на 11,8 проц. в годовом выражении.
Ист./Фот. ChinaLogist.ru