У Вас есть новость? Расскажите нам об этом!

Хотя тахограф и является цифровым, нельзя обойтись без ручного ввода данных. Существует ряд ситуаций, требующих ручного ввода. Зачем? Например, чтобы во время проверки не было так называемых «пустых периодов». Почему? Потому что по закону каждая деятельность профессионального водителя должна быть зарегистрирована.

Водители грузовиков часто задают вопросы о входе карты в систему тахографа. Нестандартные ситуации, ошибки или просто отсутствие знаний об использовании тахографа в Европе и правилах, четко определяющих процедуру действия в случае какой-либо ошибки, подвергают перевозчиков и водителей риску финансовых последствий. Между тем существует множество решений, которые могут предотвратить возможные кризисы.

Наличие карточки водителя или диаграммного диска, в случае аналогового тахографа, необходимо для управления транспортными средствами с РММ свыше 3,5 тонн

На этих носителях с помощью регистратора фиксируются действия водителя грузовика, благодаря чему во время проверки можно проверить время его работы и отдыха в течение суток. Каждое лицо, имеющее право управлять грузовиками, может использовать только одну действительную и личную карточку.

Статья доступна только зарегистрированным пользователям

На нашем сайте вы прочитаете более 30 000 полезных текстов, ежедневно создаваемых командой опытных журналистов и экспертов со всей Европы. Мы предоставляем самую важную информацию и практические знания, которые помогут вам принимать деловые решения.

комментарии

comments0 комментариев
thumbnail
Чтобы настроить уведомления о комментариях, перейдите в свой аккаунт