По рассказам водителей грузовиков местным СМИ, такие затруднения в движении длятся уже несколько дней, очередь за день продвигается едва ли на 200 метров. Тем более, что продвигается она только днем, поздним вечером и ночью работа стоит. От грузовика некуда отойти, речь не идет также об элементарных удобствах.
Трудности появились из-за того, что один из пунктов пропуска – «Капланбек» сейчас временно не работает. Поэтому движение перенаправили на другие пограничные переходы, однако, они не справляются с нагрузкой. А она возросла именно в мае, потому что в Казахстан начали везти овощи и фрукты из Узбекистана, начался сезон. Многие виды продукции предназначены для России, и через Казахстан эти грузовик проедут транзитом. Но они создают дополнительные очереди на пунктах пропуска.
На границе уже появились «решалы», которые каким-то образом за деньги могут пропустить транспортные средства через границу. Плюс, привилегии все же есть у тех водителей, которые везут скоропортящиеся товары.
«Были случаи, когда в фуры с холодильником загружают доски, железо. Потом они каким-то образом делают документы, в которых указывается груз со скоропортящимися продуктами. Так они спокойно заезжают», – возмущается один из дальнобойщиков.
Вопрос уже стоит на повестке дня у правительства обеих стран, была создана даже специальная комиссия для проверки ситуации на всех пунктах пропуска со стороны Казахстана. Все проблемные зоны были выявлены, и комиссия приняла срочное решение. Потоки транспорта будут перераспределены, все пограничные пункты временно переводятся на усиленный режим работы. На таможенных пунктах появится дополнительный персонал. Главное диспетчерское управление Казахстана пока будет работать круглосуточно.
