Новый цифровой процесс выпуска контейнеров в порту Антверпена – Certified Pick up (CPu), вступает в следующую фазу. С июля получение контейнеров будет осуществляться на основе личности, а не PIN-кодов, как это происходит в настоящее время. Процесс, который обеспечивает безопасную, прозрачную и эффективную работу, применяется для всех импортных контейнеров, которые выгружаются с полных морских кораблей, а затем покидают порт по железной дороге, автомобильным транспортом или внутренним судоходством.
С 1 июля терминалы в порту Антверпена будут постепенно переходить на новый способ обслуживания контейнеров. Он будет заключаться в проверке личности вместо PIN-кодов. Терминалы MPET и PSA первыми получат выгоду от нового решения, в котором личность проверяется с помощью Alfapass и сканирования пальца. Поскольку все судовладельцы должны предоставить своим клиентам право на выпуск контейнеров, им предлагается зарегистрироваться в процессе CPu через веб-сайт NxtPort до 1 июня 2021 года.
CPu был запущен 1 января, чтобы обеспечить более безопасный, более прозрачный и эффективный процесс выдачи контейнеров в терминалах. Это центральная платформа данных, в которой подключены все стороны процесса импорта контейнеров. По итогам переговоров руководство порта решило, что внедрение CPu будет происходить поэтапно. На первом этапе CPu обеспечил прозрачность статуса контейнеров в виде серии «зеленых огней», что было направлено на повышение эффективности работы для каждой стороны в цепочке поставок.
Благодаря этому новому способу работы в качестве портового сообщества мы принимаем на себя социальную ответственность в борьбе с международной торговлей наркотиками. Таким образом, мы с различными партнерами прилагаем усилия для обеспечения дальнейшей безопасности логистической цепочки и переходим к цифровой экосистеме, что также должно привести к росту производительности компаний», – говорит Анник Де Риддер, председатель совета директоров порта.
Дополнительная информация представлена на веб-сайте порта Антверпена.
Порт в Антверпене является вторым по величине в Европе и обслуживает более 300 сообщений с более чем 800 пунктами назначения. Ежегодно он обслуживает около 231 млн тонн международных морских грузов и является штаб-квартирой крупнейшего в Европе комплексного кластера химической отрасли.
Фот. Порт Антверпена