Консалтинговая фирма MHP пытается предсказать, как изменится немецкая логистика в течение следующих 20 лет. Последние исследования компании показывают, что дроны и подземные инфраструктуры могут стать через два десятилетия обычным явлением.
Нет сомнений в том, что следующие 10 лет будут означать много вызовов для немецкой логистики. Следует ожидать, в частности, огромного роста объемов посылок, до 8,5 млрд посылок в год и еще большего дефицита квалифицированных кадров в дорожной перевозке грузов. По оценкам MHP, в немецкой логистике к 2030 году может не хватить даже 150 тыс. профессиональных водителей.
Эти цифры показывают, что весь логистический сектор будет нуждаться в инновационных и футуристических решениях для эффективного функционирования в будущем. Белая книга «Логистика 4.0 – умная, интегрированная, автономная», опубликованная MHP, содержит интересные гипотезы и идеи о том, как могут выглядеть ближайшие годы этой отрасли.
Мегахабы и поставки беспилотными летательными аппаратами
Авторы считают, что растущий поток товаров в городах неизбежно приведет к новым логистическим решениям. Они прогнозируют, что к 2040 году на окраинах агломераций и городов будет построено много городских логистических мегахабов. Из них поставки будут доставляться конечному клиенту с помощью коммерческих электромобилей, электрических велосипедов или беспилотных летательных аппаратов.
Хорошим примером является, например, Амстердам, где уже планируется такой мегахаб площадью 125 тыс. кв. м, который позволит значительно ограничить движение в городе.
Неудивительно, поскольку устойчивое развитие будет играть огромную роль в логистике в течение следующих 20 лет. Необходима интенсивная оцифровка компаний. Авторы Белой книги пишут о необходимости более широкого использования программного обеспечения для оптимизации для более эффективного управления грузами и максимального сокращения пустых пробегов.
Большой потенциал также приписывается беспилотным летательным аппаратам (дронам). Эксперты MHP считают, что к 2030 году в Германии можно будет использовать около 850 тыс. дронов.
Подземные перевозки и летающие склады
Кроме того, особенно интересными кажутся подземные решения. В Белой книге описаны возможные решения платформы, которые позволили бы обслуживать транспортировку грузов под землей. Они могли бы осуществляться полностью автономно.
По мнению экспертов MHP, возможны также альтернативные виды авиатранспорта. Речь идет о летающих складах, то есть гигантских дирижаблях, выполняющих роль центральных складов, наполненных материалами или упаковками. Посылки, непосредственно с таких складов, доставлялись бы конечному клиенту автономно с помощью дронов. В немецком Людвигсбурге уже были построены первые объекты со встроенной посадочной площадкой для дронов.
Фот. twitter.com/SUASGlobal