Ралли Дакар-2018, продолжающееся с прошлой субботы, приносит уникальные сообщения. Одним из фаворитов ралли оказались Белорусы в грузовиках марки МАЗ, а также классический Liaz 111.
Ралли Дакар-2018, продолжающийся с прошлой субботы, приносит уникальные сообщения. Одним из фаворитов ралли оказались Белорусы в грузовиках марки МАЗ, а также классический Liaz 111.
Начнем с 1000-конного Liaz, принадлежащего чешской команде Big Shock Racing. Этот серьезно модифицированный грузовик, оборудованный усиленными двигателями Iveco, справляется действительно хорошо. После участка Liaz оказался на пятом месте в генеральной классификации и потерял до лидера всего один час.
Его водитель Мартин Мачик, являющийся, кстати, самым молодым водителем в истории Дакара, особенно хорошо справился с третьим участком. Там он доехал четвертым, уступая лишь Iveco Powerstar из команды Team De Rooya и двум Камазам.
Интересной является также отличная позиция белорусских грузовиков марки МАЗ. После трех участков, в общей классификации они занимают третье и четвертое место.
А кто после трех дней занимает лидирующую позицию? Лучшим является Николаев из заводской команды Камаза, а прямо за ним едет аргентинец Федерико Виллигара из команды Team De Rooy. Он ведет упомянутые Iveco Powerstar и уступает россиянину всего восемь минут.