Несколько лет назад в ходе рейдов голландских служб было конфисковано в общей сложности более 100 грузовиков транспортных компаний, которые обвинялись в социальном демпинге и уклонении от уплаты местных налогов. Среди них была и литовская компания Arijus, которая лишилась тогда 13 транспортных средств.
Как выяснилось, грузовики перевозчика были зарегистрированы в Литве, водители (украинцы и белорусы) имели литовские контракты и литовские зарплаты, но работали в Бельгии и других соседних странах. В Литву они даже не возвращались.
Спустя два года по этому делу был вынесен приговор. Директор компании и бывший заместитель министра транспорта был приговорен уголовным судом Брюгге к шести месяцам лишения свободы условно и денежному штрафу (сумма штрафа неизвестна). Транспортная компания Arijus также была оштрафована. Кроме того, она обязана выплатить 10 тыс. евро для каждого водителя, которому компания не выплатила местной зарплаты (таких дальнобойщиков – 38). Перевозчик должен будет выплатить 380 тыс. евро.
Борьба с мошенничеством
Нидерландский профсоюз FNV сообщает, что удовлетворен вынесенным вердиктом. По словам представителя организации Эдвина Атемы, данная ситуация показывает, что водителей эксплуатируют, и что даже бывшие политики из стран, где базируются крупнейшие европейские перевозчики, не уклоняются от этого.
«Эти компании работают на западноевропейских клиентов, которые пытаются избежать ответственности, используя транспортные компании из-за рубежа», – сказал Эдвин Атема.
По его мнению, Бельгия только что показала, как следует бороться с мошенничеством и социальным демпингом, и другим следует брать с них пример.
«В Нидерландах инспекционные службы и прокуратура мыслят только категориями невозможности, и на каждое предлагаемое нами решение по обеспечению соблюдения закона находится проблема. Нидерландские инспекционные службы и прокуратура должны пройти там (в Бельгии – ред.). стажировку», – сказал Эдвин Атема.
Скандальные условия
Нидерландский профсоюз сообщает, что при регистрации водителей в Литве компания обычно подавала адрес недорогого отеля сети Ibis, что противоречит европейскому законодательству и считается социальным демпингом.
Что касается условий труда, то водители проводили в кабинах грузовиков от пяти до 12 недель, а выходные дни они отдыхали на базе, где не было ни постоянных туалетов, ни даже водопровода, не говоря уже о ванных комнатах и кухнях.
Arijus была основана в 1992 г. в Каунасе. На данный момент транспортный парк компании составляет 145 тягачей.