TransInfo

Литовскому перевозчику не удалось отсудить у белорусского водителя деньги за “угон” и разукомплектование грузовика

Эту статью можно прочитать в 4 минуты

Литовская транспортная компания Transtira потребовала с водителя около 6 тыс. евро после того, как тот “угнал” грузовик перевозчика. Работодатель белорусского водителя обратился в суд, но проиграл   -18 ноября Верховный суд Беларуси поставил точку в споре гомельского дальнобойщика Александра Евсейчука с литовской фирмой.

Правовой инспектор профсоюза РЭП, правозащитник Леонид Судаленко рассказал, что еще летом этого года Гомельский областной суд удовлетворил ходатайство о признании и разрешении принудительного исполнения на территории Беларуси решения Апилинкового суда города Вильнюса (Литва) о взыскании с водителя в пользу Transtira денежной суммы в размере 5868,03 евро, сообщает портал abw.by.

Белорусский дальнобойщик работал на литовскую фирму, перевозя грузы по Европе. После одного из рейсов работодатель не смог выплатить ему зарплату. Тогда 42-летний мужчина, являющийся многодетным отцом, поставил фирме условие: нет зарплаты – нет автомобиля. Отогнав фуру на одну из автостоянок, он вернулся в Гомель и стал ждать.

В это время автомобиль на автостоянке был разукомплектован. Полиция виновных не нашла, а Transtira выставило материальные претензии не владельцу автостоянки, а Евсейчуку через суд Вильнюса.

Водителю не пришлось платить

К этому времени Александр работал уже у иного нанимателя, развозя грузы по все той же Европе. И каково же было удивление водителя, когда в один из дней его побеспокоили судебные приставы. Оказалось, что заочное решение литовского суда вступило в силу, а Гомельский областной суд, опять же заочно, разрешил его исполнение на территории Беларуси.

– Оспаривая определение областного суда, мы в первую очередь начали с восстановления пропущенных сроков. Доказательство у нас было неоспоримое – Александр выехал из страны в марте и въехал только в конце августа. О дате, месте и времени рассмотрения претензий в судах его никто в известность не ставил. После восстановления процессуальных сроков для обжалования определения областного суда мы подали в Верховный суд частную жалобу. Наша правовая позиция была простой: заявляя о заочных судах как в Литве, так и в Гомеле, мы представили паспорт со штампами пограничной службы Польши, которые подтвердили отсутствие водителя в стране около полугода, с 27 марта по 30 августа – поделился юридическими тонкостями правозащитник.

Защитник водителя отметил, что в указанный период его подзащитный работал на иного работодателя дальнобойщиком, осуществляя перевозки грузов по Европе и, следовательно, не мог физически находиться как по месту своей регистрации в Гомеле, так и в стране в целом.

– Верховный суд Беларуси согласился с доводами нашей жалобы о лишении Александра права на справедливое судебное разбирательство, права на защиту, отменив разрешение на принудительное исполнение на территории страны решения литовского суда. Работнику не пришлось платить 6 тыс. евро. Если литовская фирма и далее будет требовать исполнения заочного решения своего суда, мы готовы защищаться, благо литовские суды находятся под юрисдикцией Европейского суда по правам человека, где право на справедливый суд незыблемо – добавил Леонид Судаленко.

В доказательство своих слов правозащитник приводит дело пенсионера Ивана Осеюка из-под Бреста, у которого государство за нарушение при пересечении госграницы конфисковало старенькие “жигули”. В этом деле Комитет ООН по правам человека обязал Беларусь возместить стоимость авто только по той причине, что мужчину “забыли” пригласить в областной суд, где рассматривалась его жалоба. 

Фот. flickr.com

Теги