С 5 июня в Литве и на ее границах с Россией и Беларусью будет применяться более строгий контроль, объявили в среду литовские таможенные органы. Служба рекомендует предприятиям, прежде чем экспортировать санкционные товары, принимать их к отправке или оказывать услуги по логистике или таможенному декларированию таких товаров, убедиться, что товары будут следовать только транзитом через Россию или Беларусь и не предназначены для использования в этих странах.
Для проверки соответствия этим требованиям таможня потребует дополнительные доказательства того, что товары не будут продаваться или переходить из рук в руки после их вывоза из Европейского союза, и что транзит через Россию и Беларусь является лишь частью всего маршрута.
Компании должны будут доказать, что товары не будут перепродаваться, перерабатываться, храниться или перегружаться во время транзита через Россию или Беларусь, и что они должны быть идентифицируемыми, чтобы таможня могла определить, являются ли они товарами двойного назначения.
Экспортер должен будет доказать, что у него есть информация о конечном пользователе товара и конечном использовании в третьей стране. Без доказательств товары не будут допущены к вывозу из Европейского Союза.
Требования ударят по компаниям
По словам Йонаса Сакалаускаса, председателя Ассоциации практикующих таможенных специалистов и партнера юридической фирмы Averus, теперь требования значительно ужесточились. По его словам, это повлияет на деятельность логистики, таможенных брокеров и перевозчиков.
«Новый режим вводит ряд дополнительных требований, чтобы помочь обеспечить соблюдение санкций, введенных в результате российского вторжения в Украину. Одно из них заключается в том, что транзитные товары должны перевозиться до места назначения в третьей стране одним и тем же перевозчиком, что практически невозможно, поскольку Россия требует, чтобы товары перегружались в стране на местного перевозчика», – говорится в заявлении Сакалаускаса.
Йонас Сакалаускас уверен, что новые требования «очень высокие, и литовские экспортеры не смогут их удовлетворить».
«С другой стороны, это в основном направлено против экспортеров и игроков логистики, которые обходят санкции. Для тех, кто ведет бизнес добросовестно, это приведет к дополнительным расходам и обязанности договариваться со своими клиентами о предоставлении необходимой документации», – добавил он.
Рост попыток обойти санкции
Литва ужесточила контроль за экспортом санкционных товаров в связи с частым обходом санкций. В начале мая глава Таможенного департамента Литвы Дарюс Жвиронас заявил, что ограничения литовские компании обходят через страны Центральной Азии.
«Определенно изменения есть, санкции работают, мы видим изменения в потоках, в торговле – торговля с Россией и Беларусью значительно сократилась, но торговля со странами Центральной Азии выросла. Эти тенденции видим не только мы, но и Европейская Комиссия и Соединенные Штаты», – сказал для радио LRT Дарюс Жвиронас. «Реально видны попытки обойти санкции», – добавил он.
По его словам, в первом квартале этого года литовская таможня не допустила 271 импортную, 4,9 тыс. экспортных и 3,7 тыс. транзитных процедур, открыла 277 судебных процессов по административным правонарушениям, а по фактам перевозки санкционных товаров было открыто 25 досудебных расследований.
«Если мы говорим об импорте, ввозе товаров в страны ЕС, то большинство таких нарушений фиксируется с белорусскими товарами. Если мы говорим об умных технологиях, предметах роскоши, то эти нарушения больше связаны с Россией», – сказал глава Таможенного департамента.
Все начинается в Западной Европе
По его словам, схемы обхода санкций при транспортировке товаров на Восток начинаются в Западной Европе, и литовских компаний, вовлеченных в эти схемы, не так много.
«Мы являемся воротами в Европейский Союз, и 90 проц. грузов, которые проходят через нашу страну, это не наши грузы, не продукция наших предприятий, это все из стран Западной Европы – то есть Германии, Франции и других стран. В действительности только 10 проц. грузов, которые пересекают нашу границу на Восток, являются грузами Литовской Республики», – сказал Дарюс Жвиронас.
Глава таможни рассказал, что большая часть работы таможенной службы связана не с нарушениями со стороны литовских перевозчиков или производителей, а с контролем товаров из стран Западной Европы.
Он признал, что с усложнением схем «один к одному» санкционные грузы ускользают от таможенного контроля. По его словам, в настоящее время таможня пытается выявить схемы, в которых санкционные товары перевозятся по нетрадиционным маршрутам.
«В последние недели предприятия пытаются использовать перевозки в так называемых нетрадиционных направлениях – например, товары отправляются из Словакии в Турцию, но через литовско-белорусскую границу, что совершенно нелогично, так как Турция находится ближе от Словакии», – сказал Дарюс Жвиронас. «Та же схема, когда товары почему-то отправляются в Турцию из Литвы через Калининград. Опять же, непонятно, с какой целью перевозить товары в Калининград, когда Турция находится на другой стороне», – добавил он.
Глава литовской таможни заявил, что, к сожалению, сложность обхода санкций возрастает.
«Если раньше это были в основном административные правонарушения, мелкие правонарушения, то теперь мы видим, что подделываются документы, перевозятся большие партии санкционных товаров», – сказал он.
