Логистический гигант Moller-Maersk прекратил прием новых букингов на всех своих сервисах – морские, трансконтинентальные железнодорожные и авиационные, в и из России. Оператор решил продать все свои активы в России. Об этом сообщил генеральный директор компании Сёрен Скоу в ходе заседания ежегодного собрания акционеров.
“Поэтапное свертывание нашей активности уже началось, и, к сожалению, на сегодняшний момент у нас нет ясности относительно перспектив возобновления деятельности Maersk в России”, – говорится в письме, разосланным оператором своим клиентам.
Фот. Maersk
Каждый третий контейнер в России принадлежит датской компании. По данным Alphaliner, Maersk – один з четырех операторов (Maersk, MSC, CMA CGM и COSCO), которые контролируют 58 проц. рынка морских перевозок.
Покинуть России решили также другие лидеры морских контейнерных перевозок – швейцарская компания Mediterranean Shipping Company (MSC), французская CMA CGM, немецкая Hapag-Lloyd, сингапурский альянс Oсean Network Express (ONE) и тайваньский оператор Yang Ming (Тайвань), а также ряд других, работающих на небольших терминалах.
