Датское управление транспорта (Færdselsstyrelsen) первым в Европе вводит новое оружие против загрязнений, которое позволит обнаружить без необходимости остановки транспортные средства, превышающие нормы. Так называемые устройства «plume chasing» (англ. «погоня за шлейфом») ведомство установило для измерения количества оксидов азота (NOx), выбрасываемые грузовыми автомобилями. Датское ведомство первоначально получило один из двух заказанных комплектов оборудования, которые могут быть установлены в разных автомобилях. Второй начнет использовать уже осенью этого года.
NOx вреден как для окружающей среды, так и для здоровья, а благодаря новому оборудованию датского транспортного управления теперь можно контролировать выхлопные газы во время езды. «Таким образом, мы можем сократить выбросы, а также поймать тех, кто обманывает. Благодаря новому оборудованию мы подчеркиваем лидирующую позицию Дании в этой области. Мы можем только гордиться этим», – сказал Министр транспорта Дании Бенни Энгельбрехт.
Эффективные проверки
Поскольку в последние годы усилилась тенденция движения грузовиков с неисправными или отключенными системами селективного каталитического восстановления (СКВ) для сокращения выбросов вредных оксидов азота, датское транспортное ведомство вместе с Агентством по охране окружающей среды решили противодействовать этой практике. С 2018 г. вместе они реализовали проект, в рамках которого были изучены эффективные методы обнаружения грузовых автомобилей со слишком большими выбросами NOx. По результатам исследований было заказано оборудование, которое Датское управление транспорта только что начало использовать.
Министерство транспорта Дании объясняет, что, используя оборудование, инспекторы могут предварительно измерить выхлопные газы транспортного средства во время езды и, таким образом, определить транспортные средства с высоким уровнем выбросов для дорожной проверки.
Условием эффективного контроля является проведение нами квалифицированных проверок, а также наличие умного метода выбора транспортных средств для контроля. Благодаря устройствам «plume chasing» у нас есть возможность еще более целенаправленного выбора транспортных средств. В то же время меньше времени придется потратить на осмотр автомобилей, которые полностью соответствуют экологическим требованиям. Это выгода для всех нас», – заявил Йеспер Хог Бах, заместитель директора Управления транспорта Дании.
Новое оборудование датских служб
«Plume chasing» – это метод измерения выбросов загрязняющих веществ во время езды. Достаточно, чтобы машина органов с соответствующим оборудованием едет за грузовиком, который хочет проверить в этом отношении. С обеих сторон автомобиля установлены трубы (на рисунке ниже), которые направляют выхлопные газы в багажник, где они анализируются. Монитор, которым пользуется инспектор в кабине, показывает результаты измерений.
Измерительное оборудование сначала показывает, когда автомобиль Датского транспортного управления находится в облаке выхлопных газов, выбрасываемых автомобилем спереди. В этом случае производится предварительное измерение, позволяющее определить, находится ли эмиссия в норме или она подозрительно высокая.
Если детальное измерение показывает, что выбросы грузового автомобиля все еще подозрительно высоки, транспортное средство будет направлено на дорожную инспекцию. Если в ходе нее будет обнаружена манипуляция, водитель будет наказан.
Штрафы за мошенничество с AdBlue в Дании являются серьезными. Перевозчику угрожает штраф в размере от 15 тыс. крон при первой манипуляции до 115 тыс. датских крон, когда его водитель попадется в шестой раз. В свою очередь водителю угрожает от 7,5 тыс. крон в первый раз, до 57,5 тыс. крон в шестой раз.