Все началось с того, что четыре года назад были введены ограничения на движение грузовиков по национальным автомагистралям Испании N-340 и N-240. Из-за этого траффик на магистрали АP-7 вырос катастрофически. Ежедневно через трассу проезжает около 15 тыс. грузовиков. Однако зона парковки и отдыха на этой трассе просто не в состоянии вместить всех желающих.Общее количество парковочных мест – не более ста, что просто смешно для такой загруженной трассы, говорят водители.
Поэтому дальнобойщики паркуются где придется, обочины забиты, и для других водителей создается крайне опасная ситуация, особенно в темное время суток. Любой автомобиль может столкнуться с припаркованными тяжеловозами, и такая ситуация уже не раз случалась.
«С восьми вечера до семи утра движение грузовиков постоянно, и дальнобойщики паркуются везде. Водители общаются по рации. Тот, кто приехал поужинать и поспать, спрашивает у других дальнобойщиков, заполнена ли парковка, и если да, то они паркуются прямо на обочине, в неположенном месте», — рассказывает один из сотрудников зоны отдыха.
Пару лет назад проблему пытались сгладить при помощи пляжей. Власти решили по выходным открывать старые пляжи в этой зоне, с пунктами оплаты за проезд по трассам. Но инфраструктуры там нет, речь не идет даже о туалетах, не говоря уже о душе или магазинах. Поэтому водителей не особо привлекает остановка там, они не видят разницы между старым пляжем и обочиной, многие не задумываются о потенциальной опасности.
Ситуация тревожит власти и перевозчиков, но решение пока не найдено. Дальнобойщики отмечают, что оно не найдется, пока в этом месте не случатся какие-нибудь серьезные аварии, и только они могут сподвигнуть власти принять кардинальные решения.
