Правительство Великобритании подготовило аварийные планы действий для управления дорожным движением в случае жесткого брексита. Таким образом оно хочет предотвратить заторы грузовиков на основных подъездных путях к порту Дувр и Евротоннелю. Меры под названием Операция «Брок» были введены 25 марта.
Как сообщает управляющий британскими автомагистралями «Highways England», операция «Брок» предусматривает челночное движение по всему участку между узлом 8 (Мейдстоун) и узлом 9 (Ашфорд) на автомагистрали М20. Это фрагмент длиной 13 миль, т.е. прибл. 21 км. Одна линия будет использоваться в качестве временной стоянки для грузовых автомобилей в условиях интенсивного движения. Второй доступен для других транспортных средств.
Таким образом, власти хотят снизить интенсивность движения на небольших местных дорогах, а также обеспечить доступ к этим двум перекресткам.
Согласно новым договоренностям, в дополнение к челночному транспорту на М20, грузовики могут быть направлены в аэропорт Манстона, который будет использоваться в качестве автостоянки. При необходимости также автомагистраль М26 может быть закрыта и использоваться в качестве места стоянки грузовых автомобилей.
Карта инструкций для грузовых автомобилей, следующих в Европу через Евротоннель или в порт Дувр в области побережья графства Кент
Операция «Операция Йеллоухаммер» (Yellowhammer)
Операция «Брок» является частью более широкого плана (National Operation Yellowhammer), направленного на помощь британскому правительству в преодолении краткосрочных последствий брексита без договора.
Эта операция охватывает многие области, от здравоохранения по транспортный сектор, включая размещение войск, которые могли бы оказывать поддержку гражданской администрации.
Планы «National Operation Yellowhammer» предусматривают, в частности, меры, которые должны быть предприняты в южном районе Кента для сохранения открытыми дорог, больниц и школ в случае пробок Министерство обороны уже создало кризисный центр. В резерве ожидает 3,5 тыс. солдат.
Фот. Highways England