Высокая температура повышает риск перегрева шин. В жаркие дни асфальт нагревается даже до 60 градусов Цельсия. Тогда шины становятся мягкими, а их контактная поверхность увеличивается, что делает их более чувствительными к повреждениям. Шины в летний период быстрее изнашиваются и представляют собой потенциальную угрозу. Во время движения они могут треснуть, разорваться или загореться.
По этой причине водители должны уделять больше внимания шинам в летний период. Перед началом движения дальнобойщик должен тщательно проверить шины на наличие трещин, пузырей и выпуклостей, а также убедиться, что они не повреждены. Не реже одного раза в две недели необходимо проверять давление в шинах в «холодном» виде (включая также запасное колесо).
Как реагировать в случае повреждения?
Если, несмотря на вышеуказанные меры предосторожности, произойдет разрыв шины, необходимо сохранять спокойствие и как можно скорее начать торможение. Однако это не должно быть слишком резкое торможение – следует замедлять движение автомобиля постепенно.
Если повреждена шина на ведомой оси, становится все труднее и труднее управлять, машину заносит вправо или влево, в зависимости от того, с какой стороны вы прокололи шину.
В свою очередь, при возгорании шины первое правило заключается в том, чтобы «не подвергать опасности жизнь человека». На сдвоенных шинах следует продолжать движение с включенными аварийными сигналами до тех пор, пока горящая шина не отсоединится от обода. Однако важно не останавливаться внезапно, так как это может привести к распространению огня на грузовик. Также не забывайте держаться на безопасном расстоянии от других транспортных средств.
Если шина уже отделилась от диска, остановите автомобиль на аварийной полосе, зафиксируйте место аварии, отсоедините тягач и припаркуйте его на расстоянии прибл. 20 метров дальше.
Однако в случае одинарных шин или шин на передней управляемой оси, водитель должен решить, лучше ли останавливать автомобиль или продолжать движение на низкой скорости. Однако важно, чтобы дальнобойщик остановился, если лопнет горящая шина или диск будет неплотно прилегать. В противном случае он может потерять контроль над автомобилем.
Горящую шину на начальном этапе пожара можно тушить стандартным шестикилограммовым порошковым огнетушителем. Водитель должен как можно скорее позвонить в пожарную охрану (по возможности во время вождения), предоставив подробное описание положения автомобиля и информацию о грузе.
Берегите себя тоже!
Профессиональному водителю приходится иметь дело не только с высокой температурой летом. Это сезон каникул, так что на дорогах более интенсивное движение. Поэтому очень важно, чтобы водитель сосредоточился на том, что происходит на дороге.
Поэтому дальнобойщики должны заботиться о своем самочувствии – не забывайте высыпаться, пить достаточно жидкости (3 литра воды в день) и правильно питаться. Когда водитель почувствует усталость на дороге, он должен сделать небольшой перерыв и перекусить что-то с большим содержанием углеводов, например, фрукты.