Очередная страна рассматривает возможность введения налога на пройденный километраж. Даже для микроавтобусов!
"Дания рассматривает возможность введения дорожных сборов, взимаемых с количества километров, пройденных грузовиками," - сообщает датский портал fremtidenlogistik.dk. Решение может вступить в силу уже в 2025 г.
"Дания рассматривает возможность введения дорожных сборов, взимаемых с количества километров, пройденных грузовиками," - сообщает датский портал fremtidenlogistik.dk. Решение может вступить в силу уже в 2025 г.
Ссылаясь на информацию, предоставленную организацией датских грузоперевозчиков DTL, портал сообщает, что правительство Дании рассматривает возможность введения налога на грузовые автомобили с РММ более 12 тонн, движущиеся по государственным и некоторым муниципальным дорогам, уже с 2025 г.
В 2027 г. „налог на километраж” будет увеличен. Более того, он будет распространяться также на автомобили с РММ до 3,5 тонн.
Эта идея подверглась критике со стороны транспортной отрасли. Эрик Остергаард, глава DTL, заявил, что решение окажет „негативное влияние на бизнес-среду в отдаленных районах страны”.
Представитель DTL добавил, что политики, выступающие за введение такого сбора, должны одновременно рассмотреть возможность увеличения РММ грузовиков и длины полуприцепов. Этот шаг позволит снизить влияние финансового бремени на перевозчиков, дополнительно сделав транспорт более экологическим.
В марте решение о введении налога на пройденный километраж приняли Нидерланды. Сбор будет взиматься с коммерческих автомобилей с РММ более 3,5 т уже с 2026 г. Ожидается, что ежегодный доход от него составит около 256 млн евро.