Основные проблемы, которые называют водители, это:
- Несовпадение дорожных знаков и данных навигатора;
- Навигатор ведет по кратчайшей дороге, но не учитывает габаритов грузовика, там где проедет легковая машина – застрянет тяжеловоз;
- Ложные данные о высоте мостов;
- Ошибки карты. Здесь играет роль, что в навигатор водители загружают как лицензионные, так и нелицензионные карты. Последние могут не обновляться вовремя и выдавать ошибки.
- Удлинение маршрута даже на несколько сотен километров.
Опытные дальнобойщики говорят – нужно выстраивать маршрут в начале смены примерно на 1000 км вперед, и посмотреть как он проложен. Проезд через населенные пункты, а не по объездным дорогам, а особенно, если карта показывает проезд через центр – все это должно насторожить. Лучше перепроверить и изучить другие карты.
Узкими улицами славятся страны Европы, и нужно быть особенно внимательными. Дальнобойщики упоминают о том, что по ошибке им приходилось ездить в центре города прямо по брусчатке, велодорожке, или против движения на кольцевой дороге.
Злая шутка погоды
Дальнобойщик из Черкесска ехал в Новокузнецк (Россия), выбрал для поездки вечернее время и доверился навигатору. Маршрут привел его на узкую улицу, и когда он попытался развернуться, было уже поздно – грузовик застрял. Ситуация усугубила погода – улица была настолько заснеженной, что выбраться самостоятельно не было никаких шансов. Вытащили водителя сотрудники дорожной службы, которые задействовали свой служебный автомобиль и трос.
Узкие испанские улочки
Грузовик из Испании попал в западню на узкой улице деревни, потому что дальнобойщик свернул на муниципальную дорогу, доверившись навигатору. Он должен был выехать на трассу, ведущую в Португалию, но GPS посчитал иначе. Выбраться самостоятельно у водителя не вышло, спасательные службы использовали два трактора и кран. Чтобы освободить грузовик понадобилось несколько часов.
Французский дальнобойщик застрял в полях Бельгии
В лесах и полях заблудился дальнобойщик из Франции. Водитель 44-тонного тяжеловоза перевозившего деревянные панели, положился на данные навигатора, но не учел, что на пути его следования есть лес и проселочные дороги, где легко увязнуть. Когда он понял свою ошибку, грузовик уже застрял в грунте.
Чтобы выбраться, водителю понадобилось больше 5 часов. Местные жители отмечают, что такое случается уже не первый раз, и в окрестности часто заезжают автомобили, которых здесь быть не должно. Одной из жертв навигатора стала даже пожарная машина. Чиновники обещают установить специальные знаки, но пока этого не произошло.
Salement embourbé sur les hauteurs de Malonne : centimètre après centimètre, le camionneur a dégagé son 44-tonnes au… clark https://t.co/nZAHGfMVd4 pic.twitter.com/zMjtL2UCu2
— DH les Sports + (@ladh) March 1, 2023
Литовский грузовик вытаскивали из поселка в Германии всю ночь
Водитель на грузовике литовской регистрации перевозил 23 тонны стеклянных бутылок из Германии во Францию. Вечером он доверился системе навигации, и в итоге заехал в узкий переулок между домами. Чтобы вытащить тяжеловоз, пришлось вызывать грузовой эвакуатор. Ситуация осложнялась языковым барьером, 41-летний водитель не мог объяснить что именно случилось.После того, как операция была завершена, дальнобойщик не смог сразу продолжить путь – грузовик отвезли на штрафстоянку. В итоге водитель получил штраф.
