Не хочу платить за перегруз! Что придумывают дальнобойщики, чтобы избежать весогабаритного контроля
Противостояние контролирующих органов, которые хотят сохранить дорожное покрытие, и дальнобойщиков, которым удобно перевезти больше груза за один раз - вечно. Поэтому вопросы весогабаритного контроля, методы его избежать, штрафы - постоянно обсуждаются между водителями.
Противостояние контролирующих органов, которые хотят сохранить дорожное покрытие, и дальнобойщиков, которым удобно перевезти больше груза за один раз - вечно. Поэтому вопросы весогабаритного контроля, методы его избежать, штрафы - постоянно обсуждаются между водителями.
Иногда способы, с помощью которых дальнобойщики пытаются избежать контроля или обмануть весы, довольно изощренные. Как например, различные приемы вождения, о которых мы упоминали ранее. Среди них совет включать аварийку за 200 метров до пункта взвешивания, затем останавливаться перед пунктом, переходить с АКПП на механику, пониженную передачу и плавно ехать по трассе в пределах весового отрезка. Затем, когда этот участок останется позади – отключать аварийку, снова переходить на АКПП и ехать дальше с обычной скоростью.
Помимо этого, дальнобойщики дают друг другу советы о том, что можно замедлить грузовик перед пунктом контроля до скорости пешехода и тогда весы «не видят» перегруза. Однако все эти способы – определенная скрытая хитрость.
Некоторые же водители грузовиков предпочитают бороться с системой более радикальными способами. Как, например, дальнобойщики из Кубани (Россия), которые предпочли за несколько дней построить дорогу в объезд трассы с весами, чтобы не проходить весогабаритный контроль, и к тому же обойти запрет на проезд тяжеловозов при высокой температуре воздуха летом. Правда пользоваться ею им удалось недолго, сотрудники полиции заблокировали самодельную дорогу.
Еще одна история произошла несколько дней назад в городе Курган (Россия). Там дальнобойщики поступили эмоционально и прямо. Несколько водителей грузовиков были задержаны за отказ пройти весогабаритный контроль. Они понимали, что весы обязательно покажут перегруз, поэтому вступили в в спор с полицейскими, а потом просто выгрузили тонны асфальта рядом с трассой.
«У машин имелись визуальные признаки перегруза. Водители отказались выполнить законные требования инспекторов Ространснадзора и заехать на прохождение весового контроля, выгрузив асфальт на специальную стоянку. Водители отказываются признавать, что это груз их. Ространснадзором вызвана опергруппа кетовского райотдела, чтобы установить, принадлежность высыпанного асфальта», — рассказал начальник курганского отделения Ространснадзора.
По всем признакам, за перегруз дальнобойщикам мог грозить штраф около 350 тыс. рублей (около 4 тыс. евро). Но теперь им скорее всего вменят административное правонарушение. Известно, что до этого случая, дальнобойщики из того же района, избегая прохождения весового контроля, прятались на обочинах дорог в лесополосе.
