Немецкая полиция будет проверять тахографы дистанционно из машины, едущей рядом с грузовиком

Эту статью можно прочитать в 3 минуты

Программное обеспечение для дистанционной проверки тахографов, используемое немецкой полицией, было обновлено и дополнено интересными функциями. Теперь полицейские могут буквально заглянуть в тахограф, проезжая мимо грузовика.

Немецкая полиция будет проверять тахографы дистанционно из машины, едущей рядом с грузовиком
Polizei Mittelfranken

Уже прошлым летом в Германии были проведены испытания оборудования, оснащенного технологией Dedicated Short Range Communication (DSRC), позволяющей дистанционно проверять оборудование для учета рабочего времени. Полиция Саксонии начала тестирование на автомагистрали A4 в июле 2021 года.

Тем временем компания Zauner, которая является поставщиком программного обеспечения для транспортной отрасли и инспекционных служб, похвасталась тем, что ее решение PSK II после модернизации позволит удаленно проверять тахографы.

Этот инструмент уже много лет используется немецкой полицией, таможенными и пограничными органами, но только в последней версии программы появился модуль DSCR. Это позволяет сотрудникам органов проводить предварительную проверку тахографа без необходимости останавливать грузовик.

Они могут считывать данные с тахографа во время езды за грузовиком или рядом с ним. После этого они могут решить, следует ли остановить транспортное средство для дальнейшей проверки или разрешить ему продолжить движение. Это призвано сделать проверки более эффективными и результативными.

По словам поставщика, программное обеспечение содержит все функции и услуги, необходимые полиции и пограничникам для проведения мобильных проверок на дорогах. Среди прочего, оно предлагает функции для сбора и импорта всех соответствующих данных (например, карты водителя), аналитические инструменты для выявления нарушений и манипуляций, а также опции для создания соответствующих отчетов, форм ЕС, списков нарушений и других документов.

Важнейшим достоинством программы является временная ось, на которой, помимо прочего, отображаются действия водителя и его нарушения. Записанные данные можно объединить с другими наборами данных на временной оси для быстрого проведения значимых сравнений.

  • Быстрая оценка данных с аналоговых и цифровых тахографов
  • Прямое отображение списка нарушений, включая штрафы
  • Автоматическая проверка попыток манипулирования
  • Объединение данных с разных карт водителя для одного человека

Среди наиболее интересных функций также оценка и отслеживание маршрута («Сравнение расстояний»), которая позволяет проверить преодоленные километры на основе визуализации пройденного пути на карте. Это будет возможно даже без доступа к сети для новейших тахографов. Это связано с тем, что данные устройства имеют встроенную систему GPS-позиционирования, которая позволяет фиксировать точное местоположение автомобиля в начале и конце поездки, а также каждые 3 часа движения.

Напомним, что в соответствии со ст. 9 абз. 4 Постановления Европейского парламента и Совета (ЕС) № 165/2014 «О тахографах, используемых на автомобильном транспорте», дистанционно могут передаваться только данные, необходимые для целей направленной дорожной проверки транспортных средств, в которых тахограф подвергался манипуляциям или использовался неправильно. Это касается в общей сложности 19 параметров.

Они должны относиться к конкретным зарегистрированным событиям или данным, таким как:

  • последняя попытка нарушения безопасности,
  • самый длинный перерыв в питании,
  • неисправность датчика,
  • ошибка данных, касающихся скорости или маршрута,
  • конфликт данных, связанный с движением транспортного средства,
  • управление транспортным средством без действительной карты,
  • вложение карты во время движения,
  • данные, касающиеся настроек времени,
  • данные, касающиеся калибровки (включая даты двух последних калибровок),
  • регистрационный номер транспортного средства,
  • скорость, зарегистрированная тахографом.

Напомним, что Польша также внедряет дистанционное управление. Инспекции в нескольких городах уже получили соответствующее оборудование. Грузовику не обязательно останавливаться, чтобы инспекторы обнаружили, что водитель слишком долго едет, сокращает время отдыха или другие нарушения такого рода.

Самые популярные
комментарии
0 комментариев
Пользователь удален
Самые популярные