Уже прошлым летом в Германии были проведены испытания оборудования, оснащенного технологией Dedicated Short Range Communication (DSRC), позволяющей дистанционно проверять оборудование для учета рабочего времени. Полиция Саксонии начала тестирование на автомагистрали A4 в июле 2021 года.
Тем временем компания Zauner, которая является поставщиком программного обеспечения для транспортной отрасли и инспекционных служб, похвасталась тем, что ее решение PSK II после модернизации позволит удаленно проверять тахографы.
Этот инструмент уже много лет используется немецкой полицией, таможенными и пограничными органами, но только в последней версии программы появился модуль DSCR. Это позволяет сотрудникам органов проводить предварительную проверку тахографа без необходимости останавливать грузовик.
Они могут считывать данные с тахографа во время езды за грузовиком или рядом с ним. После этого они могут решить, следует ли остановить транспортное средство для дальнейшей проверки или разрешить ему продолжить движение. Это призвано сделать проверки более эффективными и результативными.
По словам поставщика, программное обеспечение содержит все функции и услуги, необходимые полиции и пограничникам для проведения мобильных проверок на дорогах. Среди прочего, оно предлагает функции для сбора и импорта всех соответствующих данных (например, карты водителя), аналитические инструменты для выявления нарушений и манипуляций, а также опции для создания соответствующих отчетов, форм ЕС, списков нарушений и других документов.
Важнейшим достоинством программы является временная ось, на которой, помимо прочего, отображаются действия водителя и его нарушения. Записанные данные можно объединить с другими наборами данных на временной оси для быстрого проведения значимых сравнений.
- Быстрая оценка данных с аналоговых и цифровых тахографов
- Прямое отображение списка нарушений, включая штрафы
- Автоматическая проверка попыток манипулирования
- Объединение данных с разных карт водителя для одного человека
Среди наиболее интересных функций также оценка и отслеживание маршрута («Сравнение расстояний»), которая позволяет проверить преодоленные километры на основе визуализации пройденного пути на карте. Это будет возможно даже без доступа к сети для новейших тахографов. Это связано с тем, что данные устройства имеют встроенную систему GPS-позиционирования, которая позволяет фиксировать точное местоположение автомобиля в начале и конце поездки, а также каждые 3 часа движения.
Напомним, что в соответствии со ст. 9 абз. 4 Постановления Европейского парламента и Совета (ЕС) № 165/2014 «О тахографах, используемых на автомобильном транспорте», дистанционно могут передаваться только данные, необходимые для целей направленной дорожной проверки транспортных средств, в которых тахограф подвергался манипуляциям или использовался неправильно. Это касается в общей сложности 19 параметров.
Они должны относиться к конкретным зарегистрированным событиям или данным, таким как:
- последняя попытка нарушения безопасности,
- самый длинный перерыв в питании,
- неисправность датчика,
- ошибка данных, касающихся скорости или маршрута,
- конфликт данных, связанный с движением транспортного средства,
- управление транспортным средством без действительной карты,
- вложение карты во время движения,
- данные, касающиеся настроек времени,
- данные, касающиеся калибровки (включая даты двух последних калибровок),
- регистрационный номер транспортного средства,
- скорость, зарегистрированная тахографом.
Напомним, что Польша также внедряет дистанционное управление. Инспекции в нескольких городах уже получили соответствующее оборудование. Грузовику не обязательно останавливаться, чтобы инспекторы обнаружили, что водитель слишком долго едет, сокращает время отдыха или другие нарушения такого рода.
