У Вас есть новость? Расскажите нам об этом!

Правительство Германии объявило о введении нового сбора за выбросы углекислого газа. Он затронет транспортную и тепловую отрасли. Ставки уже известны.

Компании, торгующие мазутом, природным газом, бензином и дизельным топливом, должны будут заплатить сбор за выбросы CO2 с начала следующего года. Они должны будут приобрести права на загрязнение в виде сертификатов выбросов парниковых газов, вызванных их продуктами. Однако следует ожидать, что ставка будет включена в стоимость топлива.

Федеральное правительство и земли договорились в мае этого года о более высоких ставках и их повышении на ближайшие годы. С 1 января 2021 года ставка будет составлять 25 евро за тонну выбросов CO2. В 2025 году эта сумма увеличится до 55 евро, а в 2026 году – до 65 евро. Таким образом, эта сумма будет добавляться к количеству топлива, которое будет приводить к выбросам тонны углекислого газа. Первоначально ставки должны были составлять 10 евро в первый год, а после первого повышения – 35 евро.

1 литр дизельного топлива вызывает выбросы 2,67 кг CO2 (по данным U.S. Environmental Protection Agency). Таким образом, к 374,5 литрам дизеля, которые приведут к выбросу 1 тонны углекислого газа, со следующего года будет добавлен сбор в размере 25 евро. Это означает повышение цен на уровне ок. 7 центов на литр в 2021 году и ок. 15 центов в 2025 г. 

Интересно, что правительство обязуется инвестировать дополнительный доход от сбора за CO2 в меры программы по сохранению климата – например, в экологически чистый транспорт и энергоэффективные здания.

«Кроме того, его часть будет возвращена гражданам в качестве льготы в случае более высоких расходов», – говорится на сайте немецкого правительства.

Потребуется ли и в этом случае вмешательство Еврокомиссии? Напомним о планах Германии по введению дорожных сборов от легковых автомобилей, которые были дискриминационными для водителей из других стран. Немецкие водители должны были платить дорожные сборы, как и иностранные, но в соответствии с проектом правил они могли рассчитывать на компенсацию в виде снижения дорожных налогов. Деньги, которые они потратили бы на дорожный сбор, они получили бы обратно другим путем.

Поэтому австрийцы и голландцы сочли сборы дискриминационными для иностранных водителей и подали жалобу на Германию в Брюссель. В конце концов, Суд ЕС признал, что обвинения, которые должны были вступить в силу в октябре этого года, нарушают закон ЕС.

Фот. Pixabay/JirkaF/public domain

комментарии

comments0 комментариев
thumbnail
Чтобы настроить уведомления о комментариях, перейдите в свой аккаунт